🟦حققت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مراحل متقدمة في اعمال مشروع توسعة وتطوير(طريق_الحيدرية_نجف_كربلاء) ضمن محافظة النجف الاشرف، بنسبة انجاز بلغت 47%.

🟦طول الطريق يبلغ 15،640كم، لكلا من ممري الذهاب والإياب، ويشمل العمل فيه توسعة الطريق بدءاً من تقاطع الكفل وصولا الى حدود محافظة كربلاء المقدسة بطول كلي يتجاوز 31كم، بضمنه انشاء 7 جسور للمشاة، فضلا عن اعمال تاثيث الطريق (التخطيط بالاصباغ الحرارية والعلامات المرورية الجسرية التحذيرية والارشادية).

🟦 تم الانتهاء من اعمال تبليط طبقتي الاساس والرابطة لممر الذهاب باتجاه محافظة كربلاء المقدسة والمتبقي اكساءه بالطبقة السطحية المحسنة بالبوليمر، تزامنا مع مواصلة اعمال توسعة ممر الإياب باتجاه محافظة النجف الاشرف والمباشرة باعمال التبليط بطبقة الاساس من جانب (طريق يا علي) وبعرض 4.7 متر، فيما سيتم قريبا البدء بتبليط طبقة الاساس بعرض 4 متر من جانب الجزرة الوسطية وصولا إلى العرض التصميمي للطريق البالغ 15متر لممر الإياب.

حققت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مراحل عمل متقدمة من مشروع انشاء جسر شمال الناصرية/ المرحلة الأولى، والذي يعد من الجسور الحيوية والمهمة في المحافظة، كونه جزءا من الطريق الحولي الرابط المحافظة بالطريق المؤدي الى محافظة واسط، كما يربط (منطقة المنصورية جنوبا بالطريق الحولي شمالا).

مدير عام الدائرة المهندس #حسين_جاسم_كاظم، أوضح اثناء زيارته الميدانية لمتابعة اعمال المشروع، ان طول الجسر يبلغ 940م وعرضه الكلي يبلغ 24م بممرين للذهاب والإياب بواقع9م للممر الواحد، وهو احد المشاريع المدرجة ضمن البرنامج الحكومي، مؤكدا ارتفاع نسبة انجازه الى 92%، تزامنا مع الانتهاء من اعمال الهيكل الكونكريتي للجسر بالكامل، واستمرار الاعمال المتبقية لانجازها وفق التوقيتات المحددة والمواصفات الفنية المطلوبة.

العمل مستمر بوتيرة متسارعة في تنفيذ جميع فقرات المشروع، حيث تمت المباشرة باعمال الجدار الجانبي الساند (MSE WALL) لمقترب الجسر الشمالي، ومواصلة اعمال تثبيت الاسيجة الحديدية والوقائية، وأعمدة الانارة، والمتبقي اعمال الاكساء الاسفلتي بضمنها الطبقة السطحية المحسنة بمادة البوليمر، وتثبيت مفاصل التمدد والتأثيث والتخطيط واعمال المقتربات.

ينفذ المشروع باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية، وكجهة فاحصة المركز الوطني للمختبرات الانشائية التابعين للوزارة.

🟦 اكد مدير عام مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، اثناء لقائه محافظ ذي قار الأستاذ مرتضى الابراهيمي في ديوان المحافظة، ان الدائرة ماضية في مشروع #صيانة_طريق_المرور_السريع_ذي_قار_ديوانية بطول 145كم، حيث سيتم المباشرة باعمال المشروع قبل نهاية العام الحالي، تزامنا مع اكمال متطلبات ادراجه وتوفير التخصيصات المالية اللازمة للمشروع.

🟦 وذكر السيد المدير العام ان زيارته للمحافظة ، تأتي لمناقشة ومتابعة مشاريع الدائرة فيها، انسجاما مع سياسة الوزارة وتوجيه وزير الاعمار السيد بنكَين ريكاني، بضرورة التنسيق والمتابعة مع الحكومات المحلية والسادة المحافظين والدوائر المعنية في المحافظات، حيث جرى مناقشة وحسم بعض المعوقات التي تعترض تنفيذ مشروع طريق ربط مدينة الناصرية بطريق المرور السريع الدولي، وتم الاتفاق على تذليل المعوقات واتخاذ قرارات حازمة لتسريع انجازه وتوقيع محاضر مشتركة لاستكمال اعمال المشروع ضمن مقطع حدود بلدية الناصرية حسب التصاميم المعدة سابقا، فيما ستباشر الشركة المنفذة أعمالها خلال الأيام المقبلة.

🟦واوضح السيد المدير العام ان الدائرة وضعت خطة طموحة واولويات لتطوير وصيانة شبكة الطرق في المحافظة لاهميتها اعتمادا على معايير النسبة السكانية والمحرومية، حيث تم مناقشة عدد من المشاريع الأخرى منها طريق الميمونة – سيد أحمد بطول 85كم (السايد الثاني)، وصيانة طريق الإصلاح – الناصرية بطول 31كم، وطريق السلام–الإصلاح بطول 58كم الذي اكتملت متطلبات إدراجه وبانتظار موافقة وزارتي التخطيط والمالية.

🟦 من جانبه رحب السيد محافظ ذي قار بزيارة السيد المدير العام الى محافظة ذي قار، مقدما شكره وتقديره على متابعته المستمرة لمشاريع الطرق والجسور الوزارية في المحافظة والتعاون والتنسيق الدائم بينهما من اجل تسريع إنجازها خدمة لاهالي المحافظة والمصلحة العامة.

🟦 اجرى مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، زيارة ميدانية لمشروع انشاء طريق ربط مدينة الناصرية بطريق المرور السريع الدولي رقم(1)، الذي يعد من المشاريع المهمة والستراتيجية وسيسهم إنجازه في اختصار وقت الوصول عبر ربط مدينة الناصرية وبالعكس ، وفتح افاق تنمية جديدة للمناطق التي يمر الطريق.

🟦 مدير عام الدائرة عقد اجتماعا موسعا في مقر دائرة المهندس المقيم للمشروع بحضور الشركة المنفذة لبحث المعوقات التي تعترض انجازه و وضع الحلول الانية واتخاذ الاجراءات الحازمة بشأنها، كما اطلع في جولة ميدانية على مسار الطريق لتدقيق الاعمال المنفذة وابداء الملاحظات الفنية والهندسية بشأنها ، مؤكدا على الشركة المنفذة تكثيف اعمالها لانجاز المشروع وفق المواصفات الفنية المطلوبة وبالسرعة الممكنة.

🟦طول الطريق يبلغ 24.600كم بعرض 12م لكلا من ممري الذهاب والاباب تفصلهما جزرة وسطية بعرض 10.5م مع انشاء 4جسور تحتانية وقناطر متنوعة وتقاطعاً لربط طريق المرور السريع رقم (1)، وتقاطعا ارضي اخر لربط مدينة الناصرية مع الطريق الحولي الواصل الى جسر شمال الناصرية، وهو احد المشاريع المدرجة ضمن تخصيصات مشاريع الامن الغذائي.

🟦 يتضمن العمل في المشروع الاعمال الترابية والحصى الخابط والاكساء الاسفلتي بضمنها الطبقة النهائية المحسنة بمادة البوليمر والتاثيث، حيث تم اكمال فتح مسار الطريق، فيما تستمر اعمال الدفن الترابية والاملاءات وتجهيز الحصى الخابط ، تزامنا مع تحقيق مراحل متقدمة من أعمال الجسور.

🟦ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، في مقر الدائرة الاجتماع الدوري للجنة الوزارية المركزية المُشكلة بناءا على توجيه وزير الاعمار السيد بنكَين ريكاني، لبحث اعداد دليل السيطرة النوعية للمشاريع الانشائية.

🟦 تم اثناء الاجتماع مناقشة موقف اعمال اللجنة الوزارية لاعداد الدليل، بعد إشراك مديريتي الماء والمجاري العامتين ضمن اعضاء اللجنة بهدف شمول الاختصاصين اعلاه ضمن الشمول الفني للدليل، بما ينسجم مع اهداف المسودة المعدة للدليل وتطوير وتعزيز محتواها.

🟦تم كذلك بحث المخرجات الفنية اللازمة لقطاعات المشاريع الانشائية (الطرق والجسور، الماء، المجاري، المباني، والإسكان وغيرها)، مع تثبيت المقترحات والملاحظات المقدمة كلا حسب اختصاصه، لأدراجها وتوحيدها ضمن مسودة الدليل، لما له من تاثير إيجابي مباشر في رفع كفاءة اداء المشاريع وتحقيق نتائج تنفيذية تتوافق مع المتطلبات والمواصفات الفنية المعتمدة في مختلف القطاعات.

🟦 يذكر ان اللجنة الوزارية المركزية لاعداد الدليل، برئاسة مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم وعضوية مدير عام الدائرة الفنية في مقر الوزارة، وامين عام اتحاد المقاولين العراقيين ونائب نقابة المهندسين العراقيين، وممثلي دوائر (المباني، والإسكان، الاشغال والصيانة العامة، وبحوث البناء ، والاعمار الهندسي، والمركز الوطني للاستشارات الهندسية اضافة الى مديريتي الماء والمجاري)، فضلا عن قسم السيطرة النوعية والدائرة القانونية في مقر الوزارة.

🟦 المشروع يُنفذ بأشراف دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، ضمن تخصيصات مشاريع الامن الغذائي، اذ يبلغ الطول الكلي للجسر (1700)م ويتضمن انشاء جسراً على نهر الفرات بطول (350)م وعرض (12)م، مع مقتربات بطول (1350)م، وهو الممر الثاني لجسر الامام علي (عليه السلام)، وقد بلغت نسبة انجازه الحالية 70%.

🟦 سيسهم انجاز المشروع في تخفيف الزخم المروري وانسيابية حركة المركبات على جسر الامام علي (ع) الستراتيجي الحالي، كونه يُعَدُ مدخلاً رئيسا لمحافظة النجف الاشرف من جهة محافظة بابل وبغداد والمحافظات الجنوبية، كما يُعدُ ممراً مهماً للطريق الذي يسلكه الزائرين الى المحافظة على مدار السنة.

🟦 يشهد المشروع تسارعا في اعماله، تزامنا مع الانتهاء من اعمال صب جميع فضاءاته البالغة 10 فضاءات مع اكمال اعمال القناطر الانبوبية عند المقتربات بواقع 4 قناطر، ومواصلة اعمال صب وتسليح المماشي واعمال فرش الطبقات الترابية والحصى الخابط للمقتربات، حيث يتم تنفذ جميع اعمال المشروع وفق المواصفات العامة للطرق والجسور.

مدير عام الدائرة المهندس #حسين_جاسم_كاظم، اجرى جولة ميدانية في المشروع بفقراته كافة، برفقة ممثلي الشركة المنفذة والجهة الاستشارية، للاطلاع على اعمال الانهاءات وجميع الاعمال المنجزة وتدقيقها وفق المواصفات الفنية المطلوبة، مبديا ملاحظاته الفنية والهندسية بشأنها والتأكيد على الاهتمام باللمسات الختامية للمشروع، واعمال التشجير وإضافة المساحات الخضراء وتنظيمها ضمن المناطق المحاذية للمشروع.

طول ممر الذهاب الكلي للطريق يبلغ 27كم وعرضه 8م، يبدأ من فلكة المظفر بمركز المدينة ضمن المقطع الأول لمسار طريق الحج البري ويعد من الطرق الحيوية المهمة كونه يمر بناحية النور التابعة للمحافظة ويخدم القرى والدور السكنية الواقعة على جانبي الطريق، فضلا عن مروره بمناطق المقالع ومعامل الاسمنت والطابوق والجص والمواد الانشائية وقد بلغت نسبة انجازه الفعلية حوالي 73%.

تم تقسيم مشروع انشاء الطريق الى مقطعين الأول بطول 20كم وعرض 8.25م وتضمن العمل فيه الاكساء بطبقات الاسفلت الثلاثة بضمنها الطقبة النهائية المحسنة بمادة البوليمر، حيث تم اكمال اكساء 14كم منها بالطبقة الرابطة، و8كم من الطبقة النهائية المحسنة، اما المقطع الثاني من الطريق الواقع من جهة بحر النجف فيبلغ طوله 7كم، وشمل العمل فيه اعمال الصب بالكونكريت المسلح والجدار الساند لاعمال التكسية، حيث تم انجاز 5كم منه.

سيتضمن العمل في المشروع اكساء الطريق بطبقة الاسفلت السطحية باستخدام الحبيبات البوليمرية التي تستخدم لأول مرة باعمال الخرسانه الاسفلتيه لجميع مقاطع ومراحل طريق الحج البري مع اعمال التأثيث والتخطيط.

المشروع ينفذ باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة التابعتين للوزارة.

اكدت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة دخول #42_محطة_وزن_محورية حيز الخدمة الفعلية من اصل 82 محطة متعاقد عليها في بغداد وعموم المحافظات.

محطات الوزن المحورية التي دخلت الخدمة وتعمل على مدار الساعة موزعة على النحو الاتي؛ بغداد 4 محطات، نينوى 4محطات، كركوك 5 محطات ، ديالى 6محطات، صلاح الدين 2 محطة، النجف الاشرف 1 محطة، كربلاء المقدسة 1 محطة، بابل 3محطات، الديوانية 3 محطات، المثنى 3محطات، ذي قار 4 محطات، البصرة 3 محطات، الانبار 3محطات.

محطات الوزن المحورية التي ستدخل الخدمة قريبا تبلغ 8 محطات بواقع محطتين في النجف الاشرف و واحدة في كربلاء و5 محطات في محافظة ميسان ومن المؤمل دخول 7 محطات أخرى خلال الشهرين المقبلين ، فيما سيتم انجاز وتشغيل 28 محطة المتبقية نهاية العام الجاري وبداية العام المقبل، كما وضعت الدائرة #خطة_مستقبلية_طموحة لانشاء وتشغيل 19 محطة وزن موزعة اضافية في عموم المحافظات.

محطات الوزن المحورية تعمل وفق آلية وضوابط صارمة وشفافه تضمن حق المتجاوزين على الحمولات المقررة، فيما يخص الحمولات الزائدة التي يتم تفريغها في موقع المحطة، اذ يتم تنظيم محضر اصولي يوقع من قبل السائق و ممثلي ادارة الشركة ومديرية المرور العامة ويوثق بسجل ثابت في كل محطة ليكون مرجع في حال رغبة السائق اعادة استلام المادة التي تم تفريغها منه في المحطة خلال المدة المحددة، والبالغة ثلاثة ايام وفقا للقواعد رقم (1) لسنة 2025 الصادر عن الوزارة بموجب قانون الطرق العامة رقم 35 لسنة 2002 المعدل.