دائرة الطرق والجسور تنجز اكثر من نصف اعمال مشروع #صيانة_طريق_كوت_بدرة_مهران وتفتتح ممر الذهاب امام حركة الزائرين

تم الانتهاء من اعمال القلع والتأهيل والتبليط بطبقة الاساس الاسفلتية لممر الذهاب بطول 35كم، المشمولة بتلك الاعمال، و فتح الطريق #مؤقتاً ، امام حركة سير مركبات الزائرين بدءاً من منفذ زرباطية الحدودي الرابط مع الجارة ايران، فيما سيتم استكمال باقي الاعمال بعد انتهاء مراسم الزيارة، للتخفيف عن كاهل الزائرين المتوجهين صوب العتبات المقدسة لاحياء ذكرى زيارة اربعينية (الامام الحسين عليه السلام)، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع 51% متخطية بذلك النسبة المخطط لها.

🟦طول الطريق الكلي يبلغ 63كم وعرضه 7م، بدءا من مجسر بدرة على الطريق الحولي وينتهي عند الحدود البلدية لقضاء بدرة، وسيُسهم اعادة تأهيله وصيانته في رفع مستوى السلامة والأمان وتسهيل حركة نقل المسافرين والزائرين والتبادل التجاري بين البلدين (العراق – ايران) ؛ كونه يربط المحافظة بمنفذ زرباطية الحدودي الذي يشهد توافد اعداد كبيرة من الزائرين، لا سيما اثناء الزيارات المليونية.

🟦 يشمل العمل كذلك قشط الطبقة السطحية القديمة المتضررة بطول 28كم، ومعالجة التشققات والاكساء بالطبقة الرابطة والسطحية المحسنة بمادة البوليمر، وتثبيت الاكتاف بالحصى الخابط وتهذيب الجزرة الوسطية، كما يشمل العمل التساريح الجانية لإسناد مقطع هور الشويجة بطول 7كم وبعرض 3م، فضلا عن اعمال التأثيث والتخطيط.

دائرة الطرق والجسور تواصل تشغيل ثلاثِ محطات وزن محورية في #محافظة_نينوى وتستعد لتشغيل محطة جديدة

أكدت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، استمرار التشغيل الفعلي لثلاثِ محطات وزن محورية في محافظة نينوى، ضمن خطة الدائرة لتشغيل #8_محطات موزعة على محاور مهمة ومختلفة في المحافظة، تعمل على مدار الساعة بمنظومة الكترونية موحدة للسيطرة على الحمولات الزائدة، لما تسببه من اضرار على شبكة الطرق الرابطة بين المحافظات بالتنسيق مع وزارة الداخلية.

🟦 محطات الوزن المحورية التي سبق وان دخلت الخدمة الفعلية في المحافظة شملت؛ #محطة_وزن_سيطرة_كركوك على طريق موصل_كركوك، و #محطة_وزن_دهوك (تلكيف) على طريق موصل_دهوك، و #محطة_وزن_سيطرة_التحرير (بعشيقة) على طريق موصل_بعشيقة، تزامنا مع قرب التشغيل التجريبي لمحطة وزن #بادوش/ بوابة الشام).

🟦 تستمر جهود الدائرة لانشاء وتشغيل #4_محطات وزن محورية اضافية اخرى ضمن حدود المحافظة وتشمل محطة وزن سيطرة #بغداد على طريق بغداد_موصل ، ومحطة وزن #خورسيباد على الطريق المؤدي من الموصل_شيخان_دهوك، ومحطة وزن #ربيعة على طريق موصل_الحدود السورية غرباً، ومحطة وزن #سيطرة_أربيل على طريق موصل_أربيل.

🟦 يسهم تشغيل محطات الوزن في الحفاظ على شبكة الطرق الوطنية وتقليل كلف الصيانة وتنشيط الحركة التجارية والاقتصادية والحفاظ على سلامة المواطنين وتقليل الحوادث المرورية، فضلا عن تطوير شبكة الطرق الرابطة بين المحافظات.

🟦 تهيب دائرة الطرق والجسور، بسائقي مركبات الحمل الالتزام بالأوزان المحورية القياسية المحددة وفق القانون، حفاظاً على سلامة الطرق و سلامة سالكيها و تجنب الغرامات المرورية عن الحمولات الزائدة.

رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني يؤكد حاجة كربلاء إلى المزيد من التخطيط مع تعاظم أهميتها ونموها

أطلق رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني، اليوم الخميس، الأعمال التنفيذية لمشروع دوّار الإمام الحسين (عليه السلام)/ المرحلة الأولى، بطول (9.2) كم، لفكّ الاختناقات المرورية داخل مدينة كربلاء المقدسة، بحضور الوكيل الفني لوزارة الإعمار المهندس علي حسين عبد الامير “ممثلا عن وزير الإعمار السيد بنكين ريكاني”.

🟦 أشار سيادته إلى أهمية المشروع الذي يعد من أبرز الحلول لفكّ الاختناقات والزخم المروري، خصوصاً مع الزيارات والمناسبات، ويؤمن سهولة الحركة وانتقال الزائرين في محافظة كربلاء التي يتعاظم دورها ووجودها مع مرور الزمن، ما يتطلب المزيد من الحلول والتخطيط.

🟦 تبلغ كلفة مشروع دوّار الإمام الحسين عليه السلام اكثر من 400 مليار دينار، وهو أحد الدوّارات الثلاثة المخطط لها في التصميم الأساس للمحافظة، التي يبلغ مجموع اطوالها 27 كم، وصمم المشروع بدقة عالية، وهو ينقسم إلى (6) مقاطع، ويبلغ عرض الدوار بحدود 60م، ويتضمن 13 تقاطعاً، وثلاثة مجسرات رئيسية هي الجابر، وبغداد، والرشدية.

دائرة الطرق والجسور: تسارع اعمال مشروع انشاء #مجسرات_تقاطع_بلد في محافظة صلاح الدين

يعد المشروع من المشاريع المهمة والحيوية التي سيسهم إنجازه في انسيابية حركة المركبات على الطريق الرئيس (بغداد_موصل) وتخفيف الزخم المروري على مدخل قضاء بلد، لاسيما اثناء الزيارت الدينية اذ يتكون المشروع من مجسرين؛ الاول ذو مستوى علوي مع مجسر ثاني بمستوى ادنى ، فضلا عن ممرات أرضية واعمال تطوير الشارع الريئس.

🟦#المجسر_الاول (العلوي) مخصص لممر الدخول للسير القادم من طريق تكريت باتجاه #قضاء_بلد وبطول كلي يبلغ 800م مع المقتربات، فيما يبلغ طول جسم المجسر 430متر وعرض 11م بواقع 13 فضاء وبارتفاع يصل الى 11.81م، مع سياج حديدي بطول1350 م.ط.

🟦#المجسر_الثاني بمستوى ادني سيخصص لممر الخروج من قضاء بلد باتجاه #طريق_بغداد بطول يبلغ 550م مع المقتربات وعرض 11م بواقع 8 فضاءات وبارتفاع يصل الى اكثر من 8م مع سياج حديدي بطول 850م.

🟦 يتضمن العمل كذلك #تطوير_الطريق_الرئيس (بغداد_موصل) بطول 1كم ويشمل العمل فيه القشط والاكساء والتاثيث وتبليط مناطق التسارع والتباطؤ وتثبيت العلامات الجسرية للطريق ، فضلا عن اعمال الطريق الأرضي الداخل من بغداد باتجاه قضاء بلد بطول 700م، والطريق الخارج من بلد باتجاه تكريت بطول 330 وعرض 8م.

🟦 العمل في المشروع يسير بوتيرة متسارعة حيث تم الانتهاء من اعمال حفر وصب جميع ركائز المشروع مع مواصلة اعمال تسليح وصب الاعمدة وقبعات الاعمدة وتجهيز الروافد الكونكريتية للمباشرة باعمال تثبيتها قريبا، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع 20% متخطية بذلك النسبة المخطط لها والبالغة 8%.

🟥 دائرة الطرق والجسور: ارتفاع نسبة انجاز مشروع انشاء الممر الثاني لطريق (بتيرة_فجر_آل بدير) ضمن محافظتي #الديوانية و #ذي_قار الى 74%

🟦طول الطريق يبلغ 52.350كم، وعرض 8.25م، بضمنه7 جسور، وبعد من الطرق الستراتيجية والحيوية المهمة كونه يربط محافظات (ذي قار، ميسان، واسط، الديوانية) وهو الطريق الرئيس لنقل المسافرين والزائرين للمراقد المقدسة في النجف الاشرف وكربلاء المقدسة، فضلا عن ربطه بطريق المرور السريع.

🟦 تم الانتهاء من اعمال فرش طبقتي الأساس والرابطة بطول يبلغ 49كم والمباشرة باعمال الطبقة السطحية المبلمرة واكمال 17كم منها، مع إنجاز الاعمال الكونكريتية لجسر البسروكية، والحجام، والمصب العام، والمالح على الممر الجديد، والقناطر بانواعها ، فيما تستمر اعمال الجسور المتبقية (جسر المالح على الممر القديم، والغراف، والفجر).

🟥دائرة الطرق والجسور تعلن تطبيق #سياسة_الصحة_والسلامة_المهنية وفق المواصفة الدولية ISO45001:2018

🟦 أعلنت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، استكمال إجراءات متطلبات شروط المواصفة الدولية الخاصة بالصحة والسلامة المهنية في الدائرة، بناءا على توجيه الأمانة العامة لمجلس الوزراء من اجل الحفاظ على الأرواح والممتلكات من المخاطر والحوادث المحتملة، بعد تطبيقها عمليات التدقيق الداخلي والتأهيل وفق أنظمة ومعايير الجودة العالمية حسب متطلبات المواصفة الدولية ISO45001:2018 عن طريق التعاقد مع الجمعية العراقية للصحة والسلامة المهنية.

مشروع انشاء مجسر الطلائع وربطه بشارع 80 في منطقة البيجية.

🟦 دائرة الطرق والجسور تباشر أعمال اكساء طبقة الأسفلتي لشارع 80 الرابط بين مجسر البيجية ومجسر الطلائع بطول1كم، وعرض كلي يبلغ 25م، وبكميه كلية بلغت 25000م2، ضمن مشروع انشاء مجسر #الطلائع وربطه بشارع 80 في منطقة #البيجية، احد اهم مشاريع #الحزمة_الاولى لفك الاختناقات المرورية.

🟦 سيشكل محورا جديدا لنقل حركة سير المركبات عبر ربط منطقة باب المعظم بمنطقة المنصور. #لن_نتوقف

دائرة الطرق والجسور تواصل اعمال مشروع توسعة #طريق_كفل_النجف_الاشرف في محافظة بابل

الطريق يُنفذ باشراف دائرة الطرق والجسور التابعة للوزارة، بطول (10.3) كم ، وعرض كلي مع الاكتاف يبلغ (40) م، وهو بممرين للذهاب والإياب بواقع (12)م لكل ممر، كما يتضمن (4) جسور و (22) قنطرة انبوبية وصندوقية.

🟦 اعمال المشروع تتضمن قشط وقلع المناطق المتضررة من الطريق ، واعادة اكسائها بطبقة الاسفلت المحسنة بمادة البوليمر ، فضلا عن اعمال تأثيث الطريق بالتخطيط والعلامات المرورية، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع 15%.

دائرة الطرق والجسور: جهود حثيثة في اعمال مشروع #تأهيل_طريق_بغداد_كربلاء

اكدت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات، تحقيق نسب انجاز متقدمة من اعمال مشروع تأهيل طريق بغداد_كربلاء المقدسة ، بنسبة انجاز فعلية بلغت 38% متخطية بذلك النسبة المخطط لها البالغة 18%، ويعد المشروع من المشاريع المهمة التي سيسهم انجازها في فك الاختناقات المرورية وانسيبابية حركة المركبات للزائرين المتوجهين صوب العتبات المقدسة، لاسيما اثناء الزيارات المليونية.

🟦 طول الطريق الكلي مع المجسرات يبلغ 21كم، حيث تم تقسيمه الى مقطعين، الاول بطول 12كم ويبدأ من تقاطع الدلة لغاية تقاطع المسيب ذهابا وإيابا، وتضمنت الاعمال فيه تعريض الطريق الحالي ليكون بواقع 20م لكل ممر، فضلا عن اعمال صيانه وتاهيل الطريق القديم وإعادة اكساءه بالطبقة التعديلية والطبقة المحسنة بالبوليمر وتأهيل الجزرة الوسطية.

🟦 طول المقطع الثاني من الطريق يبلغ 7.5كم ويبدأ من تقاطع المسيب لغاية سيطرة 54 عند مدخل مدينه كربلاء المقدسة ويشمل تعريض الطريق من 7م ليكون 15م لكلا من ممري الذهاب والاياب مع تنفيذ جزرة وسطية وطريقين خدميين ذهابا وايابا بعرض 8م.

🟦 المشروع يتضمن انشاء ثلاثة مجسرات على مسار الطريق هي (جسر الدلة بطول 600م بعرض 20م بواقع 8.250 امتار للمسار الواحد مع جزرة وسطية بعرض1م) ، و(مجسر المسيب عند تقاطع المسيب بطول 646م وعرض كلي يبلغ 21م بواقع9م للمسار الواحد) مع مجسر فوقاني عند سيطرة 54 واستدارة لنقل حركة المركبات من ممر الذهاب رجوعا الى ممر الإياب.

🟦 تم الانتهاء من اعمال الهيكل الكونكريتي لمجسر #المسيب مع استمرار تنصيب السياج الحديدي وصب المماشي الجانبية له وغيرها من اعمال الانهاءات، تزامنا مع قرب اكمال الهيكل الكونكريتي لمجسر #الدلة الذي من المؤمل اكمال الفضائين المتبقة منه بعد رفع التعارضات الواقعة ضمن مساره قريبا بالتنسيق مع الجهات المعنية ، فيما تستمر الاعمال الترابية للطريق الخدمي للمقطع الأول من طريق (مسيب_كربلاء)، والمقطع الثاني (مسيب_اسكندرية) وغيرها من الاعمال.