🟦 الاعمال مستمرة في تنفيذ المرحلة الاخيرة من المشروع المتمثلة في تركيب الزجاج الذي يمتاز بمقاومته العالية للصدمات والعوامل الجوية، ويُعد من أهم العناصر الجمالية في التصميم المعماري الحديث للجسر.

🟦 الجسر يعد الاول من نوعه في بغداد ، ويمتاز بدقة تصميمه وموقعه ، ودوره المهم في استيعاب أعداد الوافدين في الزيارات المليونية من مختلف المحافظات صوب مدينة الكاظمية اثناء المناسبات الدينية .

🟦 طول الجسر بلغ (225) م وعرضه (14.5) م ، ويشمل (4) استراحات جانبية ، بواقع استراحتين في كل جهة بمساحة (315) م .

🟦المشروع يتم تنفيذه باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة الفاروق العامة التابعتين لوزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة.

🟦 طول الجسر يبلغ 175م وعرضه 24م، ويعد من الجسور الحيوية والمهمة في محافظة ذي قار، وسيسهم إعادة تأهيله في تسهيل انسيابية حركة مرور المركبات بين مدينة الناصرية وباقي المدن والمناطق، كونه يقع ضمن محور الطريق الرابط بين محافظتي ميسان والبصرة عن طريق اقضية (الجبايش، والمدينة، والإصلاح، وسيد دخيل) والاجزاء الشرقية من مدينة الناصرية.

🟦 نسبة انجاز المشروع بلغت 34% ، تزامنا مع الانتهاء من اعمال تكسير سطح الجسر القديم المتهالك وإعادة تقييم الروافد القديمة لمعرفة مدى سلامتها وإمكانية استخدامها فنيا، مع إضافة 12 ركيزة جديدة، حيث تم تكسير الجسور العرضية والاعمدة وصولا الى المناسيب التصميمية مع مواصلة الاعمال الكونكريتية التي تشمل تسليح وصب الركائز وتجهيز قبعات الركائز وقوالب الدعامات وغيرها من الاعمال. 

🟦 المشروع يُعّدُ من مشاريع الطرق المهمة والستراتيجية؛ كونه يربط مدينة #الموصل بالأقضية والنواحي الواقعة غرب المحافظة، ويخدم القرى الواقعة على مسار الطريق ذات الكثافة السكانية العالية، كما يربط المحافظة بالمنفذ الحدودي السوري ؛ ما يُسهم بتنشيط الحركة التجارية والتنقل بين البلدين.

🟦 طول الطريق الكلي يبلغ حوالي 42كم وعرضه (8.25) م، ويتكون من جزأين؛ الاول يتضمن إنشاء طريق بممرين للجزء الوسطي بطول (16.6)كم ، بضمنه انشاء ثلاثة جسور وعدد من القناطر المتنوعة، اما الجزء الثاني فيشمل انشاء طريق بممر واحد بطول (25.35)كم محاذي للطريق القديم مع جزرة وسطية بعرض3م وصولا لبوابة ناحية ربيعة التابعة للمحافظة.

🟦 المشروع يُنفذ بإشراف دائرة الطرق والجسور ، عن طريق شركة آشور العامة للمقاولات الانشائية التابعتين لوزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة.

🟦 أطلق رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني، اليوم الأربعاء، العمل التنفيذي للمرحلة الثانية من مشروع الطريق الحولي لمدينة الموصل وانشاء #جسر_الموصل_السابع على نهر دجلة، بطول اجمالي (32) كم، ومثّلَ وزير الإعمار السيد بنكين ريكاني في الحضور، الوكيل الفني للوزارة المهندس علي حسين عبد الامير.

🟦 أكد سيادته ان الحكومة أولت اهتماما وبشكل مبكر بالبنى التحتية للطرق في بغداد والمحافظات، ومنها الطرق الحولية التي تسهم في تعزيز حركة النقل بين المحافظات، واهميتها في التطور العمراني للمدن، فضلا عن أهميتها الاقتصادية والتجارية على المدى المتوسط.

🟦 يمتد الطريق من الجسر السادس مرورا بطريق تلعفر، ومرورا بطريق المحلبية وصولا الى طريق بغداد، ويمتد الى نهر دجلة في منطقة البوسيف، ويشمل المشروع تشييد الجسر السابع على نهر دجلة، وبكلفة كلية (427) مليار دينار، ويتضمن العمل إقامة مجسرات على الشوارع الرئيسية وانشاء الجسور على الوديان التي يقطعها الطريق.

افتتح مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، ممثلا عن وزير الاعمار السيد بنكين ريكاني محطة الوزن المحورية لمدخل بغداد الشمالي #النباعي الواقعة على طريق بغداد_موصل، والتي دخلت الخدمة الفعلية باشراف مباشر من الدائرة وبالتنسيق مع مديرية المرور العامة استنادا الى قانون الطرق رقم 35 لسنة 2002 المعدل والبيان رقم 4 لسنة 2025 الصادر عن الوزارة.

مدير عام الدائرة أوضح، ان افتتاح المحطة يأتي لاشعار الجهات المعنية، البدء باعادة تشغيلها بالتنسيق مع وزارة الداخلية، بهدف السيطرة على الحمولات الزائدة للمركبات والشاحنات القادمة من محافظتي نينوى وصلاح الدين والطريق القادم من مقالع النباعي، مشيرا الى ان عدد محطات الوزن ضمن مداخل العاصمة بغداد يبلغ 10 محطات 3 منها دخلت الخدمة الفعلية والمتبقي منها قيد الانشاء والتأهيل.

مدير عام الدائرة اجرى جولة ميدانية في موقع المحطة للاطلاع على توفير متطلبات تشغيلها والتي تعمل بمنظومة الكترونية حديثة مزودة بتقنيات وبرامجيات خاصة تعتمد الجباية الالكترونية وربطها بمقر الدائرة لضمان شفافية عملها ومتابعة الإجراءات المتخذة، مع انشاء خمسة ممرات فيها، فضلا عن ميزان اضافي في ساحة تفريغ الحمولات.

عدد محطات الوزن في عموم المحافظات يبلغ 83 محطة فيما تم التشغيل الفعلي ل38 منها مزودة بموازين حديثة ذات مقاييس رصينة ومعتمدة فنيا منتشرة عند مداخل المحافظات والمنافذ الحدودية والطرق المؤدية الى مقالع المواد الانشائية، حيث تم اعداد الية لتنظيم عمل تلك المحطات اعتمادا على الموقع الجغرافي والطرق الرابطة بين المحافظات.

طول الطريق يبلغ 14كم، بعرض11.5م ويعد من الطرق الحيوية المهمة الرابطة بين المحافظات الوسطى والجنوبية مع المحافظة، ومحافظتي كربلاء المقدسة والنجف الاشرف، وسيسهم إنجازه في تسهيل انسيابية حركة المركبات وتقليل الحوادث المرورية.

تم الانتهاء من اكساء الطريق بطبقة الاسفلت المحسنة بمادة البوليمر على طول الطريق وافتتاحه امام حركة سير المركبات، تزامنا مع استمرار اعمال صب القطع الكونكريتية (النيوجرسي) وتثبيتها في الجزرة الوسطية، واستبدال مفاصل التمدد وتثبيت السياج الحديدي للجسور الفوقانية الواقعة على مسار الطريق، والتهيئة لاعمال التأثيث والتخطيط.

حققت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة ، مراحل عمل متقدمة من اعمال مشروع #مشروع_صيانة_وتاثيث_طريق_ناصرية_سماوة بطول 24 لممري الذهاب والإياب بنسبة انجاز بلغت 90%، وهو من المشاريع المهمة والستراتيجية كونه يربط محافظة ذي قار بمحافظة المثنى وسيسهم انجازه في رفع مستويات السلامة والأمان وانسيابية حركة المركبات.

العمل في المشروع وصل الى مراحله النهائية تزامنا مع اكمال اعمال التبليط لممري الذهاب والإياب بالطبقة النهائية المحسنة بمادة البوليمر، وفرش الاكتاف وتثبيت السياج الوقائ والعلامات المرورية ( الارشادية والتحذيرية والتنظيمية) واكمال تخطيط ممر الذهاب وقرب الانتهاء من تخطيط ممر الإياب والمتبقي اعمال الاستدارات في مقاطع متفرقة من الطريق .

المشروع يُنفذ باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة اشور العامة التابعتين لوزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة.

الان/ جانب من اعمال #تخطيط ممر الاياب #لجسر_المثنى الرابط بين جانب الرصافة باتجاه الكرخ استعدادا لافتتاحه امام حركة سير المركبات مساء اليوم الاربعاء، بعد انجاز اعمال #الصيانة_الشامله_للجسر لممري الذهاب والاياب؛ والمتضمن صيانة الهيكل الانشائي بجزئيه ( الكونكريتي والحديدي) واستبدال الوسائد المطاطية ومفاصل التمدد والاسيجة الوقائية وصيانة وتشغيل اعمدة الانارة واعادة فرش المماشي وصبغ الكربستون والتخطيط.

المشروع يُنفذ بأشراف دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، اذ يبلغ الطول الكلي للجسر (1700)م ويتضمن انشاء جسراً على نهر الفرات بطول (350)م وعرض (12)م، مع مقتربات بطول (1350)م، وهو الممر الثاني لجسر الامام علي (عليه السلام)، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع 62%.

سيسهم انجاز المشروع في تخفيف الزخم المروري وانسيابية حركة المركبات على جسر الامام علي (ع) الستراتيجي الحالي، كونه يُعَدُ مدخلاً رئيسا لمحافظة النجف الاشرف من جهة محافظة بابل وبغداد والمحافظات الجنوبية، كما يُعدُ ممراً مهماً للطريق الذي يسلكه الزائرين الى المحافظة على مدار السنة.

يشهد المشروع تسارعا في اعماله، تزامنا مع مواصلة اعمال تنصيب الروافد الكونكريتية في حوض النهر وقرب اكمال المتبقي منها، فضلا عن الانتهاء من أعمال انشاء 4 قناطر انبوبية، ومواصلة الاعمال الترابية للمقتربات بضمنها فرش الطبقة الترابية الأولى وبمسافة 250 متر وإكمال أعمال القطع بمسافة 200 متر والمباشرة بفرش طبقة الحصى الخابط .

انجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مشروع انشاء الممر الثاني لطريق مفرق غماس_الحمزة الشرقي/ المرحلة الثانية في محافظة الديوانية.

طول الطريق يبلغ 19.710 كم وعرضه 8.25م، ويعد من اهم الطرق الستراتيجية الرابطة بين المحافظات الجنوبية ومحافظة النجف الاشرف مرورا باقضية (الحمزة، وغماس، و الشنافية) ضمن محافظة الديوانية، وسيسهم بتخفيف الزخم المروري وتقليل الحوداث المرورية ، وهو مكملا للمرحلة الأولى المنجزه سابقا بطول 40كم ليكون طول الطريق الكلي للمرحلتين الاولى والثانية 59.750كم.

اعمال المشروع شملت اكساء الطريق بطبقات الاسفلت الثلاثة بضمنها الطبقة السطحية المحسنة بالبوليمر، مع اعمال القناطر، وتثبيت العلامات المرورية والسياج الوقائي وتنصيب أعمدة الانارة وتخطيط الطريق.

تم انجاز المشروع بأشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة التابعتين لوزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة.