🟦 يعد من المشاريع المهمه والاستراتيجية كونة يربط الطرق المتجهة إلى محافظات الفرات الأوسط بالمحافظات الجنوبية والذي يمثل شريان مهم لنقل البضائع والمواد الانشائية ويقلل من الزخم المروري على الجسر القديم اثناء فترات الزيارات المليونية باتجاه المراقد المقدسة في محافظتي كربلاء المقدسة والنجف الاشرف.

🟦 يتكون المشروع من الجسر الرئيس العابر على نهر دجلة بطول 594م مع مجسر بطول 54م يقع على

الضفة الأخرى من النهر ، يعبر اسفله طريق يربط قضاء النعمانية بأقضية الزبيدية والصويرة.

🟦 يتضمن العمل في المشروع أعمال الاملائيات الترابية للمقتربات الثلاثة؛ المقترب الواقع من جهة الكوت بطول 650م والمقترب الواقع من جهة النعمانية بطول 170 متر والذي يربط الجسر الرئيسي بالمجسر، ومقترب بطول 450متر يربط المجسر بمركز المدينة (قضاء النعمانية ).

🟦 يتضمن العمل كذلك فرش الحصى الخابط لمقتربات الجسر والاكساء بطبقات الاسفلت الثلاثة (الاساس والرابطة والسطحية المبلمرة) ، فضلا عن أعمال التأثيث والتي تشمل أعمال التخطيط واعمال الإنارة.

🟦 طول الطريق يبلغ 26كم ويبدأ من تقاطع البدير ولغاية جسر المصب العام، وهو من الطرق الحيوية والمهمة التي ستسهم في تعزيز حركة تنقل المواطنين والبضائع التجارية بين المحافظات الجنوبية والشرقية مع محافظات الفرات الأوسط، فضلا عن كونه طريق مهم للزائرين المتوجهين إلى العتبات المقدسة في محافظتي كربلاء المقدسة والنجف الاشرف مرورا بمحافظة الديوانية، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع حوالي 80%.

🟦 أعمال المشروع شملت قلع التبليط القديم المتضرر بطول 26كم وإعادة تأهيل طبقة الحصى الخابط بسمك كلي يبلغ 15سم وفرش طبقات الاسفلت الأساس والرابطة والتي تم إنجازها بشكل كامل، تزامنا مع قرب اكمال فرش الطبقة السطحية المحسنة بمادة البوليمر حيث تم انجاز 20كم من طول الطريق، كما يشمل العمل إعادة تأهيل اكتاف الطريق بالحصى الخابط والتخطيط وتثبيت العلامات المرورية واعمال السياج الوقائي .

 🟦الان/ مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، #نيابة عن وزير الاعمار والاسكان السيد #بنكين_ريكاني يفتتح #مجسر_الزعفرانية، احد مكونات (مشروع مجسر الزعفرانية وريطه بطريق دورة_يوسفية الجديد للمرور السريع عبورا على نهر دجلة من خلال #جسر_غزة)، اهم واضخم مشاريع #الحزمة_الاولى لفك الاختناقات المرورية في بغداد،

🟦 سيكون منفذا ومحورا جديد لنقل حركة المركبات بين جانبي #الكرخ_الرصافة عبر ربط منطقتي الدورة بالزعفرانية جنوب بغداد.

🟦 طول المجسر يبلغ 620م وعرضه 20م، بمسارين للذهاب والاياب وسيسهم انجازه في فك الاختناقات المرورية وتسهيل انسيابية حركة المركبات عند التقاطع الواقع بين شارع الشركات وشارع الزعفرانية الرئيس.

جانب من الاعمال النهائية في النفق رقم 4 الرابط بين شارع يافا و شارع بيروت، مع تثبيت علامات الدلالة المرورية، ورصف ارضيات المماشي الجانبية وتوسعة الطرق المحاذية في #مشروع_تطوير_ساحة_النسور، لتخفيف الزخم المُروري وتسهيل الحركة الإنسيابية للمركبات في التقاطع والطرق المؤدية إليه ، تزامنا مع مواصلة اعمال تنفيذ المقطعين الاخيرين للنفق رقم 5 الرابط بين شارع بيروت و شارع يافا.

اكدت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، تسارع الاعمال في مشروع توسعة وتطوير (#طريق_الحيدرية_نجف_كربلاء)، بطول 15،640كم لكلا من ممري الذهاب والإياب، تزامنا مع استمرار اعمالة ليلا ونهارا.

اعمال توسعة الطريق تبدء من تقاطع الكفل وصولا الى حدود محافظة كربلاء المقدسة لممري الذهاب والإياب بطول كلي يتجاوز 31كم ، بضمنه انشاء 4 جسور للمشاة، فضلا عن اعمال تاثيث الطريق (التخطيط بالاصباغ الحرارية والعلامات المرورية الجسرية التحذيرية والارشادية).

الاعمال مستمرة بوتيرة متسارعة حيث تم توسعة ممر الذهاب #طريق_نجف_كربلاء من 8م، وصولا إلى العرض التصميمي البالغ 15م، حيث سبق وان تم اكمال فرش طبقة الأساس الاسفلتي للطريق لمسافة 11كم من طول الطريق الكلي، وتحقيق مراحل متقدمة من اعمال الاكساء بالطبقة الرابطة لكامل عرض الطريق وقد بلغت نسبة انجاز المشروع حوالي 21%.

طول الجسر يبلغ 940م وبعرض كلي يبلغ 24م، ويُعد من الجسور الحيوية والمهمة في المحافظة المدرجة ضمن مشاريع #البرنامج_الحكومي، كونه جزءا من الطريق الحولي الذي يربط المحافظة بالطريق المؤدي الى محافظة واسط، ويربط (منطقة المنصورية جنوبا بالطريق الحولي شمالا)، وينفذ الجسر بممرين للذهاب والإياب بعرض 9م للممر الواحد، وقد بلغت نسبة اتجازه الفعلية حوالي 94%.

العمل مستمر بوتيرة متسارعة في تنفيذ فقرات المشروع المتبقية، تزامنا مع الانتهاء من تنصيب اخر الروافد الكونكريتية المتبقية بطول 35م وارتفاع 2م، لتكتمل بذلك جميع اعمال تنصيب الروافد، ومواصلة اعمال صب اسطح فضاءاته الأخيرة والتهيئة لتثبيت السياج الحديدي والوقائي واعمدة الانارة واعمال الارصفة المتبقية والاكساء.

ينفذ المشروع باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية، وكجهة فاحصة المركز الوطني للمختبرات الانشائية التابعين للوزارة.

طول المشروع الكلي يبلغ 21كم ، وسيسهم انجازه في فك الاختناقات المرورية وانسيبابية حركة المركبات للزائرين المتوجهين صوب العتبات المقدسة، لاسيما اثناء الزيارات المليونية ، وقد بلغت نسبة إنجازه 31%.

تم تقسيم الطريق الى مقطعين، الاول بطول 12كم ويبدأ من تقاطع الدلة لغاية تقاطع المسيب ذهابا وإيابا، وتضمنت الاعمال فيه تعريض الطريق الحالي ليكون بواقع 20م لكل ممر، فضلا عن اعمال صيانه وتاهيل الطريق القديم وإعادة اكساءه بالطبقة التعديلية والطبقة المحسنة بالبوليمر وتاهيل الجزرة الوسطية.

طول المقطع الثاني من الطريق يبلغ 7كم ويبدأ من تقاطع المسيب لغاية سيطرة 54 عند مدخل مدينه كربلاء المقدسة ويشمل تعريض الطريق من 7م ليكون 15م لكل ممر ذهابا وايابا مع تنفيذ جزرة وسطية وطريقين خدميين ذهابا وايابا بعرض 8م.

المشروع يتضمن انشاء ثلاثة مجسرات على مسار الطريق هي (جسر الدلة بطول 600م بعرض 20م بواقع 8.250 امتار للمسار الواحد مع جزرة وسطية بعرض1م) ، و(مجسر المسيب عند تقاطع المسيب بطول 646م وعرض كلي يبلغ 21م بواقع9م للمسار الواحد) مع مجسر فوقاني عند سيطرة 54 بضمنه استدارة لغرض نقل حركة المركبات من ممر الذهاب رجوعا الى ممر إياب.

العمل في المشروع يجري بوتيرة متسارعة ، حيث تم اكمال الهيكل الكونكريتي لمجسر الدلة، تزامنا مع مواصلة اعمال تنصيب الروافد الكونكريتية وصب اسطح فضاءات مجسر المسيب، وتوسعة المقطع الاول لطريق (مسيب_كربلاء) ، ومواصلة اعمال المقطع الثاني (مسيب_اسكندرية)، فضلا عن اعمال الطرق الخدمية والجزرة الوسطية.

#ليلا/ مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس #حسين_جاسم_كاظم، يتابع الاعمال الختامية في #مجسر_الزعفرانية، احد مكونات (مشروع إنشاء جسر غزة على نهر دجلة، وربطه بطريق دورة_يوسفية السريع)، وهو من اهم واضخم مشاريع #الحزمة_الاولى لفك الاختناقات المرورية في بغداد، وسيكون منفذا ومحورا جديدا لنقل حركة المركبات بين جانبي #الكرخ_الرصافة عبر ربط منطقتي الدورة بالزعفرانية جنوب بغداد.

شارفت الاعمال الختامية في المجسر الذي يبلغ طوله اكثر من 600م وعرضه 22م على الانجاز، تزامنا مع اكمال الاعمال الكونكريتية والاكساء الاسفلتي وتشغيل اعمدة الانارة وتثبيت مفاصل التمدد والتهيئة لاعمال التخطيط والتأثيث وغيرها.

طول الطريق يبلغ 30كم لممري الذهاب والاياب، بعرض 15.5م للممر الواحد، بدءا من تقاطع طريق المرور السريع لغاية موقع سيطرة الغزالية، ويعد احد المداخل المهمة للعاصمة بغداد، وتشمل الاعمال فيه قشط وقلع الطبقة السطحية المتضررة بسمك 5سم ومعالجة التشققات واعادة الاكساء بطبقة اسفلتية محسنة بمادة البوليمر، مع اعمال التأثيث والتخطيط.

تتضمن الاعمال كذلك انشاء اربعة جسور للمشاة على مسار الطريق، مع تأهيل شامل للجسور الفوقانية ورفع السياج الوقائي القديم واستبداله بحواجز كونكريتة (نيوجرسي) ، بعد تهذيب الجزرة الوسطية والانحدارات الجانبية للطريق لتعزيز السلامة والأمان.

اعمال المشروع تسير بوتيرة متسارعة، في الاكساء الاسفلتي للممر الصاعد باتجاه بغداد بطول 15كم، تزامنا مع مواصلة قشط ممر الذهاب باتجاه الرمادي، والبدء باعمال جسور المشاة، وتنظيف وتهذيب الاكتاف والجزرات الوسطية، وصيانة مفاصل التمدد للجسور العابرة لتقاطعات (قرية الذهب الأبيض، النفق، جسرالزيتون)، فضلا عن اعمال تنصيب وتشغيل أعمدة الانارة.

المشروع يُعّدُ من مشاريع الطرق المهمة ؛ كونه يربط مدينة الموصل بالأقضية والنواحي الواقعة غرب المحافظة، ويخدم القرى الواقعة على مسار الطريق ذات الكثافة السكانية العالية، كما يربط المحافظة بالمنفذ الحدودي السوري ؛ ما يُسهم بتنشيط الحركة التجارية والتنقل بين البلدين.

المشروع يتكون من جزأين؛ الاول يتضمن إنشاء طريق بممرين للجزء الوسطي بطول (16.6) كم و عرض (8.25) م ، بضمنه ثلاثة جسور، و الجزء الثاني طريق بممر واحد بطول (25. كم وعرض (8.25) م، وصولا لبوابة ناحية ربيعة التابعة للمحافظة.

المشروع يُنفذ بإشراف دائرة الطرق والجسور ، عن طريق شركة آشور العامة للمقاولات الانشائية التابعتين للوزارة.