دائرة الطرق والجسور تحقق نسبة انجاز 87%الجزء المنفذ من قبل شركة اشور العامة للمقاولات الانشائية لطريق المرور السريع رقم /1 الجزء ط/6( الممر الايمن ) .. يستمر العمل في تنفيذ طريق المرور السريع رقم /1 الجزء ط/6 ( ديوانية ـ ناصرية) والذي يعتبر الحلقة المفقودة من طريق المرور السريع رقم/1 والذي يربط العراق بالدول المجاورة ( سوريه , الاردن , الكويت) .. تستمر الوزارة بالعمل لانجاز هذا الصرح الحضاري الكبير من خلال شركاتها ( حمورابي , اشور , المعتصم) وباشراف دائرة الطرق والجسور/ دائرة المهندس المقيم ط/6وتكليف المركز الوطني للمختبرات الانشائية باجراء الفحوصات اللازمة لاعمال الطرق والجسور كافة . يبلغ طول الطريق 145 كيلو مترا كلفت شركة حمورابي لتنفيذ بحدود اكثر من 80 كيلو مترا من الطريق وشركة اشور لتنفيذ اكثر من 60 كيلو مترا .. اما اعمال الجسوروالاعمال الكونكريتية فتنفذ من قبل شركة المعتصم العامة للمقاولات الانشائية .وانجزت شركة اشور العامة للمقاولات الانشائية اعمال الطبقة السطحية المعالجة بالبوليميرولمسافة بحدود 60 كيلو متر للجانب الايمن من الطريق والعمل مستمر في تاثيث الطريق ( الاسيجة بانواعها (البي ار سي ) والسياج من قطع النيو جرسي والتخطيط , العلامات المرورية.بانواعها . كما يستمر العمل في طريق السماوة , تقاطع شمال السماوة وتطوير مدخل مدينة السماوة و بلغت نسبة انجازه 80% .. حيث تمت المباشرة باعمال طبقة الاساس القيري لتقاطع شمال السماوة واعمال فرش الحصى الخابط لمقتربات جسر السوير وانجاز صب فضائين من الفضاءات لجسر السويروتجهيز فضائين اخرين للصب , مع انجاز القناطر الصندوقية .. كما يستمر العمل في نفق المدارس على الطريق العام لتامين حركة الطلاب

يستمر العمل في مشروع انشاء طريق الحج البري (المرحلة الاولى) بكلفة33 مليار دينار ويتضمن العمل في المشروع انشاء طريق بطول 50 كيلو متر وتضمن العمل تنفيذ الاعمال الترابية والدفن بالتربة الصالحة على شكل طبقات سمك الطبقة الواحدة 20 سم مع فرش وحدل طبقتين من الحصى الخابط سمك محدول 36 سم وبعرض 9 متر , فرش طبقتي الاساس من الحجرالقيري سمك كلي محدول 16 سم وبعرض 8,48 متر , فرش الطبقة الرابطة من الاسفلت الكونكريتي لمسافة 12,5 كيلو متر سمك محدول 8سم وبعرض 8,12 متر بعد رش طبقة التاك كوت والعمل مستمر بتجهيز مقاطع من الطريق لغرض فرش طبقة الاسفلت الرابطة,ثم فرش الطبقة السطحية بسمك محدول 6سم وبعرض 8 متر بعد رش طبقة التاك كوت , فرش وحدل وتثبيت الاكتاف بطبقة من الحصى الخابط سمك 15 سم وبعرض 2,25 متر من كل جانب , كما يتضمن انشاء القناطر الانبوبية والصندوقية بانواعها حيث تم انجاز 55 قنطرة من اصل 94 قنطرة ثم التخطيط ونصب اسيجة الحماية والعلامات المرورية بانواعها .. ويتضمن العمل ايضا في المرحلة الاولى تنفيذ جسر كونكريتي يتكون من 12 فضاء في منطقة وادي حسب .. بلغت نسبة انجاز المرحلة الاولى 56% .. ويعتبر هذا الطريق اقصر الطرق الرابطة بين العراق والمملكة العربية السعودية ..ويتيح للطرفين امكانية التبادل التجاري والسياحي وكذلك استفادة العراق وتعزيز امكانياته بالتبادل التجاري بينه وبين دول العالم بالاستعانة بالمنافذ البرية والبحرية والجويه الدولية لدى المملكة العربية السعودية .. وتكمن اهمية الطريق ايضا مروره بمناطق المقالع وبالامكان اقامة المشاريع الصناعية العملاقة ( معامل الاسمنت والطابوق والجص والبورك بالاضافة الى الصناعات الكيمياوية ) وهنالك العديد من الثروات والمعادن في هذه المنطقة .. كما يمكن اقامة المشاريع الزراعية والمناطق السياحية والاثرية والمشاريع السكنية الاستيطانية , كما يؤمن السيطرة على المناطق الحدودية من قبل القوات الامنية . وينفذ الطريق باشراف الكادر الهندسي في الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور النجف الاشرف.

جولة الكاميرة في مشروع انشاء طريق دورة اليوسفية ( المرحلة الاولى ) وصب الفضاء العاشر للرمبة الثالثة من الدورة تجاه محافظة بابل والمحافظات الجنوبية زالتهيئة لصب الفضائين السادس والسابع للرمبة الثانية من المحافظات الغربية تجاه الدورة واعمال فرش طبقة الاساس القيري الثانية للرمبات ضمن اعمال التقاطع ..

استمرار اعمال فرش طبقات الاسفلت الاساس في مشروع انشاء طريق دورة ـ اليوسفية ..المرحلة الاولى ..ويحضى المشروع بمتابعة مستمرة من السيدة وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو والمهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور

يعتبر هذا المشروع من ضمن خطة الدائرة بانشاء الممرات الثانية للطرق الرئيسة والمهمة لتخفيف الزخم المروري والحد من الحوادث المرورية . حيث تم انجاز 22 كيلو متر من الطريق والاكساء بطبقة سطحية معالجة بالبوليمير , انجاز اعمال التخطيط بالاصباغ الحرارية , بالاضافة الى انجاز جسري الحفار بطول 72 مترا وجسر الموجد بطول 50 مترا , وكذلك انجاز اعمال الكونكريت لسيطرة المشخاب واعمال التكسية الحجرية للمانهولات الوسطية ونصب العلامات المرورية واكساء الاستدارات النظامية واعمال الموقف المؤقت لمرقد سيد محمد كما تم انجاز الاسيجة الوقائية .والعمل جار حاليا بتثبيت وحدل الاكتاف ..وينفذ الطريق من قبل شركة حمورابي العامة للمقاولات وباشراف الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور الديوانية ..

انجزت دائرة الطرق والجسور مشروع تاهيل جسور طريق المرور السريع رقم /1الجزء ط 9 ( جسرين في المحطة 31,2 و52,1 والقناطر بينهما ).. يتكون الجسر في المحطة 31,2 من اربعة فضاءات طول ثلاث منها 15متروالرابع بطول 20 مترا ويبلغ عرض الجسر 18,75 متر بضمنه ممر للمشاةاما الجسر في المحطة 52,1 فبطول 100 متر وبعرض 18,75 كذلك .. تضمنت الاعمال تكسير ورفع انقاض الفضاءات الاربعة المدمرة مع الدعامات (3,2,1) مع قبعات الركائز بالاضافة الى معالجة الاكتاف , صب خرسانة مسلحة للاعمدة وقبعات الاعمدة , نصب مساند الارتكاز تجهيز ونصب روافد خرسانية , صب سطح الجسر والمماشي الجانبية وتثبيت مفاصل التمدد والاسيجة بانواعها والتخطيط .. ثم الفرش بطبقة اسفلت . اما الجسر 52,1 فتم تكسير ورفع انقاض الفضاءات ( 3,2,1) والعامة الاولى بالاضافة الى معالجة الاكتاف , صب ركائز الاعمدة , اعمال قبعة للدعامة الاولى نصب مساند الارتكاز , تجهيز ونصب الروافد , صب سطح ومماشي الجسر مع فرش طبقة الاسفلت وتثبيت الاسيجة بانواعها والتخطيط بالاضافة الى تثبيت مفاصل التمدد.. كما تضمن العمل اعادة تاهيل القناطر الواقعة بين المحطة 29،8 و52,1 ونفذ المشروع من قبل شركتي ضفاف الرافدين وجوهرة البحر ومن تخصيصات البنك الدولي وباشراف مديرية طرق المرور السريع / مركز صيانة الفلوجة .

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. تحقيق نسبة انجاز 83% في مشروع اعادة اعمار وتاهيل جسر الكوير الكونكريتي في نينوى ..ضمن تخصيصات قرض بنك التنمية الالماني وباشراف شركة دورش العالمية .. ويربط الجسر محافظة نينوى بالمناطق الشمالية .. وقد تضررت عشر فضاءات نتيجة الاعمال الارهابية .. احيل الى شركتي نبض الرافدين والبعد الرابع للتنفيذ.. وينفذ الجسر بكلفة 4,900 مليون يورو ..تم نصب الروافد للفضاء الاخير من الفضاءات العشر المتضررة ..وسيباشر باعمال التسليح والصب ومن ثم الاعمال الانهائية للجسر ( مفاصل التمدد, السياج الحديدي ,اعمدة الانارة ومن ثم فرش طبقة الاسفلت) للاعلان عن انجاز الجسر بالكامل .

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. بعد انجاز الجزء الاول من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو متريستمر العمل ليلا ونهارا في مشروع اعادة تاهيل الجزء الثاني من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو مترا ايضا ضمن مشاريع القرض الطارئ لاعادة اعمار المناطق المحررة .. وبلغت نسبة انجازه الحالية 80% بعد فرش طبقات الاسفلت التعويضية لجسم الطريق ..كما تم صب منطقة السيطرة الامنية والجسور التحتانية الثلاث على الطريق كما تم فرش الطبقة السطحية المعالجة بالبوليمير والتي تتحمل الحرارة العالية والاوزان الثقيلة تجريبيا , وبعد المصادقة على النتائج سيتم المباشرة بفرش الطبقة السطحية لكامل الطريق .. ويتم العمل حاليا في فرش الاكتاف للطريق بالاضافة الى اعمال الاستدارات ومدخل السيطرة ورفع التجاوزات في مدخل الخالص لتعريض الطريق اربعة امتار .+5

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. بعد انجاز الجزء الاول من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو متريستمر العمل ليلا ونهارا في مشروع اعادة تاهيل الجزء الثاني من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو مترا ايضا ضمن مشاريع القرض الطارئ لاعادة اعمار المناطق المحررة .. وبلغت نسبة انجازه الحالية 80% بعد فرش طبقات الاسفلت التعويضية لجسم الطريق ..كما تم صب منطقة السيطرة الامنية والجسور التحتانية الثلاث على الطريق كما تم فرش الطبقة السطحية المعالجة بالبوليمير والتي تتحمل الحرارة العالية والاوزان الثقيلة تجريبيا , وبعد المصادقة على النتائج سيتم المباشرة بفرش الطبقة السطحية لكامل الطريق .. ويتم العمل حاليا في فرش الاكتاف للطريق بالاضافة الى اعمال الاستدارات ومدخل السيطرة ورفع التجاوزات في مدخل الخالص لتعريض الطريق اربعة امتار .+5

اعلن المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور عن ازالة 98% من التعارضات في مسار مشروع طريق دورة ـ اليوسفية .

اعلن المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور عن ازالة 98% من التعارضات في مسار مشروع طريق دورة ـ اليوسفية .. جاء ذلك خلال زيارته الميدانية للمشروع للاطلاع على الاعمال المنفذة ومتابعة ما تم انجازه على ارض الواقع .. واوضح اننا اليوم نشهد العد التنازلي لنهاية المشروع الذي بلغت نسبة انجازه 60% من اعمال المشروع وبطول كلي 15,5 كيلو متر ..مشيرا الى ان المشروع يحضى بدعم السيدة وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو كونه احد المشاريع الحيوية والستراتيجية التي تربط طريق المرور السريع رقم (1) ببغداد ليكون منفذا ثانيا لها وهو ما يخفف الزخم المروري الحاصل على مدخل بغداد الجنوبي محور ( حلة ـ بغداد ) ويسهم بشكل كبير في تسهيل حركة المركبات ونقل البضائع وحركة المسافرين ويؤمن مسارا جديدا لسير المركبات بمواصفات الطريق السريع ويقلص المسافة والزمن لسالكي الطريق .. واضاف مدير عام الطرق والجسور ان هنالك تنسيقا وتعاونا مشتركا مع وزارة النفط / دائرة توزيع المنتجات النفطية من اجل توفير الكمية المطلوبة من مادة القير السيالي والذي يحتاج الى اكثر من 400 ـ 500 طن اسبوعيا ..فضلا عن تامين التمويل المالي اللازم لاستمرار العمل في المشروع وبالتالي ينعكس ايجابيا على تنفيذ العمل في المشروع وضمان انجازه ضمن التوقيتات المحددة له مبينا ان هذا الطريق سيكون جاهزا قبل نهاية العام الحالي والذي سيمثل حلا مروريا وكذلك منفذا جديدا للعاصمة بغداد واضافة لشبكة الطرق الوطنية في عراقنا الحبيب .