🟥 _________________________ 🟦 الاجتماع تضمن عرض المواقف الاخيرة للمشاريع و جداول تقدم العمل ، ومناقشة موقف التعارضات لايجاد حلول عاجلة لها مع الجهات المعنية. 🟦 الاجتماع حضره السادة مدير عام الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، والمنسق الامني لمشاريع فك الاختناقات في مكتب رئيس الوزراء اللواء جاسم الزبيدي، والخبراء الاستشاريين ومسؤولي دوائر المهندس المقيم ومديري المشاريع.

#عامان_وسنستمر 🟦 … صب اخر فضاءات #مجسر_البيجية_الرئيسي، ضمن اعمال مشروع #مجسر_الطلائع_وربطه_بشارع_80_في_منطقة_البيجية ببغداد، وهو احد مشاريع #الحزمة_الأولى لفك الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد الذي سيشكل محورا جديدا مهما لنقل حركة سير المركبات، عبر ربط منطقة باب المعظم بمنطقة المنصور في بغداد. 🟦طول المجسر الكلي مع المقتربات 800م، يربط ساحة اللقاء بالطريق المؤدي الى شارع مطار المثنى ومنه الى مجسر الطلائع

شاركت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، متمثلة بمدير عام الدائرة المهندس حسين جاسم كاظم، والوفد المرافق له، في فعاليات #مؤتمر_السلامة_المرورية_والاستدامة، الذي عقد بمدينة الرياض في المملكة العربية السعودية، برعاية الهيئة الدولية للطرق.

المدير العام، اكد اثناء مشاركته في فعاليات المؤتمر، التزام العراق بمواكبة أحدث التقنيات والتطورات العالمية فيما قطاع الطرق والجسور، والاستفادة من الابتكارات التكنولوجية العالمية لتعزيز سلامة الطرق ودعم الاستدامة في المشاريع التي تشرف على تنفيذها الدائرة في بغداد وعموم المحافظات.

المؤتمر شهد مناقشات موسعة بشأن أهمية تعزيز ممارسات السلامة على الطرق، ودور الابتكارات التكنولوجية، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي، ودوره في تحسين معايير النقل وإدارة المرور، مع التركيز على دعم سياسات النقل المستدام التي تجمع بين الأمان البيئي والاجتماعي.

تناولت الجلسات المحورية موضوعات هامة مثل السياسات والاستراتيجيات الخاصة بالسلامة على الطرق، وتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي في النقل، وأثر المدن الذكية والتنقل الآلي على تحسين البنية التحتية والسلامة المرورية.

المؤتمر ضم نخبة من كبار المسؤولين والمختصين في وكالات الطرق والنقل، وموظفي إنفاذ القانون، والمخططين الحضريين، ومستشاري النقل، إلى جانب مطوري ومشغلي البنية التحتية، وممثلي المجتمع المدني، ومهندسي السلامة والمدققين، ومهندسي المرور وخبراء النمذجة، مما أتاح منصة شاملة لتبادل الخبرات وتعزيز التعاون بين مختلف الأطراف المعنية.

اكدت الدائرة، افتتاح جسر الاحرار امام حركة سير المركبات قبل المدة المحددة للانجاز والبالغة 20 يوما، تزامنا مع اكمال اعمال اكسائه بالاسفلت وتبديل مفاصل التمدد التالفة بمفاصل جديدة، ورفع المماشي القديمة وعمل مماشي باستخدام الخرسانه المطبوعه بمواصفات حديثة.

اعمال الصيانة ستستمر دون التأثير على حركة سير المركبات وتشمل التخطيط وصبغ الارصفة وصيانة الهيكل الحديدي والسياج الجانبي والطلاء وصيانة وتشغيل اعمدة الانارة، مع الحفاظ على الطراز المعماري الخاص بالجسر

تواصل دائرة الطرق والجسور التابعة لوزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة ، تنفيذ أعمال مشروع إنشاء طريق (القاسم – شوملي) وربطه بطريق (الكفل ـ القاسم) الذي يربط محافظة النجف الاشرف مع طريق المرور السريع بطول ( 16.48 )كم، وهو احد المشاريع الممولة من تخصيصات الامن الغذائي لمحافظة بابل.

المشروع يتضمن إنشاء طريق بممرين وفق مواصفات المرور السريع مع تقاطعين ، حيث سيربط قضاء القاسم مباشرة بطريق المرور السريع من جهة الشوملي ، ومن الجهة الثانية بطريق (القاسم – الكفل)، وسيخدم العديد من المدن والقرى والاقضية التي يمر بها ؛ ما يخفف الاختناقات المرورية وتنشيط الحركة التجارية واختصار الوقت والكلفة.

الطريق يتضمن إنشاء جسور ومجسرات على الانهر والطرق المتقاطعة على مسار الطريق بعدد (11) جسراً لكل جانب ، مع العديد من القناطر الصندوقية والانبوبية والعبارات الخدمية ومقتربات تباطؤ وتسارع ، فضلاً عن وجود تقاطعات ولوبات لربط تقاطع الشوملي ، مع الطريق الدولي السريع (بغداد ـ البصرة) ، و التأثيت بالعلامات المرورية والتخطيط.

تستمر اعمال رش وحدل الطبقات الترابية والقناطر الانبوبية والصندوقية ومقتربات الجسور الواقعة على مسار الطريق، تزامنا مع استمرار اعمال حفر وصب ركائز الجسر الواقع عند تقاطع (حلة_ديوانية)، والانتهاء من صب اعمدة جسر السكة بواقع 36 عمود، وصب الجدار الساند للجسر الواقع على شط الحلة ، وغيرها من فقرات الاعمال المتاحة في المشروع، وقد بلغت نسبة الإنجاز 30%.

تقع محطة وزن الرزازة على محور طريق (كربلاء – عين التمر) ضمن محافظة كربلاء المقدسة، قرب تقاطع طريق الثرمستون مع طريق الحج البري، والتي تم تشغيلها ودخلت الخدمة الفعلية بالتنسيق مع مديرية المرور العامة والقوات الامنية في المحافظة، بعد اكمال متطلبات عملها، من تدريب الملاكات الفنية المختصة لتشغيلها بمنظومة الكترونية حديثة مزودة ببرامجيات خاصة تعتمد الجباية الالكترونية.

تكمن أهمية تشغيل المحطة التي تحتوي على أربعة موازين محورية في قدرتها على تنظيم وضبط الأحمال المحورية المارة على الطريق، ما يسهم في ضمان سلامته، وتقليل كلفة صيانته وزيادة العمر الفعلي للطريق والحفاظ على سلامة المواطنين والحد من الحوادث المرورية.

محطة الوزن المحورية الثانية في المحافظة هي (محطة وزن الطار) والتي تقع على نفس المحور قرب معمل الأسمنت التابع لشركة لافارج، ‏وقد شارفت الاعمال فيها على الانتهاء من صب ممرات الدخول والخروج للعجلات واكمال الهيكل الخاص بالبناية، والعمل مستمر بوتيرة متصاعدة لانجازها وإدخالها الخدمة.

اكدت الدائرة، قرب افتتاح جسر الاحرار امام حركة سير المركبات قبل المدة المحددة للانجاز والبالغة 20 يوما، تزامنا مع اكمال اعمال اكسائه بالاسفلت وتبديل مفاصل التمدد التالفة بمفاصل جديدة، ورفع المماشي القديمة وعمل مماشي باستخدام الخرسانه المطبوعه بمواصفات حديثة ومن المؤمل افتتاح الجسر نهاية الأسبوع الجاري.

اعمال الصيانة ستشمل كذلك صيانة الاجزاء الكونكريتيه المتضررة للجسر متمثله بالدعامات والمقتربات مع اعمال صيانة الهيكل الحديدي من مساند الارتكاز الحديديه وجسم الجسر الحديدي والسياج الجانبي والطلاء وصيانة اعمدة الانارة، مع الحفاظ على الطراز المعماري الخاص بالجسر.

افتتح وزير الإعمار والإسكان والبلديات العامة ، السيد بنكين ريكاني ، برفقة مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم مشروع مجسرات تقاطع (دورة – سيدية)، أحد مشاريع #الحزمة_الأولى لفك الاختناقات المرورية، بحضور آمين بغداد السيد عمار موسى.

السيد الوزير ذكر في كلمته اثناء الافتتاح، أن هذا الانجاز جاء نتيجة الجهود الكبيرة التي بُذلت لتجاوز التعارضات، داعياً المواطنين الى الحفاظ على هذا المنجز من اجل #بغداد_اجمل، كما وجه شكره لاهالي بغداد لصبرهم وتحملهم، ولجميع الجهات التي ساهمت في انجاز المشروع.

المشروع يقع على طريق (بغداد – حلة) ويتضمن انشاء مجسرات بمستويين، الأول القادم من طريق المطار او شارع ام الطبول باتجاه شارع المصافي بطول (550) م وعرض (11) م وبعدد (13) فضاء، والثاني القادم من شارع المصافي باتجاه طريق (بغداد – حلة) بطول (750) م و عرض (11) م وبعدد (18) فضاء.

العمل تضمن اعادة تاهيل طريق (حلة – بغداد) لممري الذهاب والاياب بطول (1200) م، والطرق الخدمية لمنطقتي الدورة والسيدية واعادة الارصفة وانشاء حدائق لمنطقة المشروع.

حققت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة مراحل عمل متقدمة من مشروع انشاء الممر الثاني لطريق (كوت_بدرة_مهران) / المرحلة الثانية في محافظة واسط، بنسبة انجاز بلغت حوالي 79%.

سيُسهم الطريق الذي يبلغ طوله 36.4كم في تقليل الزخم المروري الحاصل على الممر القديم ورفع مستويات السلامة وتسهيل حركة نقل المسافرين والزائرين والتبادل التجاري بين البلدين ( العراق – ايران) كونه يربط المحافظة بمنفذ زرباطية الحدودي الذي يشهد توافد اعداد كبيرة من الزائرين، لا سيما اثناء الزيارات المليونية.

تم انجاز 26كم من الطريق واكسائه بالطبقة النهائية المحسنة بالبوليمر وافتتاحه امام حركة سير المركبات بعد اكمال الربط مع الحدود البلدية لقضاء بدرة ، فيما تستمر الاعمال وبوتائر متسارعة لانجاز المتبقي من مقاطع الطريق، حيث تم تجهيز 4كم لاعمال الاكساء بالاسفلت، فضلا عن مواصلة اعمال جسر كلال بطول 500م، ومجسر تقاطع بدرة بطول 89م مع عدد من القناطر الصندوقية والانبوبية الواقعين على مسار الطريق.