أعلنت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، ارتفاع نسب انجاز الاعمال المتبقية لمشروع انشاء الممر الثاني لطريق منفذ الشيب الحدودي الستراتيجي في محافظة ميسان الى 70%.

مدير عام الدائرة المهندس حسين جاسم كاظم، اوضح ان المشروع هو احد الطرق الستراتيجية المهمة المدرجة ضمن البرنامج الحكومي المؤدية الى منافذنا الحدودية مع دول الجوار ويندرج ضمن خطة الدائرة لإنشاء الممرات الثانية للطرق الرئيسة والحيوية في عموم المحافظات؛ لتخفيف الزخم المروري على الممرات القديمة والحد من الحوادث المرورية على هذه الطرق،

يبلغ طول الطريق 44كم وعرضه 8.20م، ويمتدُ من منفذ الشيب قرب الحدود العراقية الإيرانية ويصل إلى تقاطع (عمارة – الطيب –مشرح – كحلاء)، بضمنه انشاء جسر غزيلة، ومجسر تقاطع (عمارة_مشرح_كحلاء_شيب)، ومجسر تقاطع (البزركان_غزيلة _الشيب)، فضلاً عن اعمال القناطر بانواعها، وتجري اعمال التهيئة للمباشرة باعمال الاكساء بالطبقة السطحية النهائية المبلمرة لكامل الطريق وتثبيت الاسيجة والتخطيط ونصب العلامات المرورية مع انارة التقاطعات والمجسرات.

تستمر الملاكات الفنية والهندسية لدائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، بوتائرعمل متصاعدة اعمالها في مشروع تأهيل وصيانة طريق بغداد_ كركوك/ مقطعي طريق (طوز_كركوك) لممري الذهاب والإياب بطول كلي يبلغ 116كم ضمن محافظة كركوك، احد مشاريع الخطة الاستثمارية للدائرة والذي سيسهم تأهيله بالحد من الحوادث المرورية وتأمين سلامة سالكيه.

ممر الذهاب لطريق (طوز_كركوك) بطول يبلغ 58كم وشمل العمل فيه قشط واعادة اكساء الطريق بطبقة الاسفلت الرابطة المبلمرة مع التخطيط والتأثيث وتثبيت الاسيجة الوقائية، ومعالجة أسس جسور داقوق وقوري الشاي الاول والثاني، مع توسعة الطريق من 8_12م بطول 12كم، تم تنفيذ 8كم منها ، فضلاً عن تنظيم مدخل مدينة الطوز من الجهة الشمالية.

ممرالإياب لطريق (كركوك_طوز) بطول يبلغ 58كم وتضمنت اعماله قشط مقطع الطريق بالكامل واعادة الاكساء بطبقة اسفلت رابطة مبلمرة، مع توسعة الطريق من 8 _ 12م، بطول 12كم وفتحه امام سير المركبات والمتبقي من المشروع اعمال اكساء الطريق بطبقة رابطة مبلمرة والتاثيث والتخطيط.

انجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مشروع انشاء الممر الثاني لطريق (رمادي-حديثة) في محافظة الانبار بطول 36كم، عن طريق شركة حمورابي العامة التابعة للوزارة.

مدير عام الدائرة المهندس حسين جاسم كاظم، أوضح ان المشروع يُعد من الطرق الحيوية المهمة في المحافظة، كونه الشريان الوحيد الذي يربط الاقضية الغربية التابعة للمحافظة مع مركزها، فضلا عن كونه الطريق الدولي المؤدي الى منفذ الوليد الحدودي، ما يُسهم في انسيابية حركة المركبات والحد من الحوادث المرورية والحفاظ على سلامة سالكيه.

يبلغ طول الطريق 36كم بعرض ،8.250م بضمنه جسري المحمدي على الممر الجديد والقديم، ومجسر تقاطع الرطبة، وتم اكساء الطريق بطبقاته الثلاثة بضمنها الطبقة السطحية المبلمرة (المحسنة)، مع اكمال توسعة الاستدارات النظامية الواقعة على مسار الطريق واعمال تخطيط وتاثيث الطريق.

اقامت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، (ورشة عمل تخصصية متطورة للتعريف بمبادئ عقود صيانة وتأهيل الطرق القائمة على كفاءة الأداء) بالتعاون مع شركة SWEROAD السويدية وهي من العقود الحديثة المستخدمة عالمياً والتي سيتم تطبيقها في مشاريع الدائرة لمواكبة التطور الحاصل في الدول المتقدمة كتجربة نوعية سيتم تطبيقها لأول مرة في العراق لهذا النوع من العقود.

تناولت الورشة شرحا مفصلاً عن وثائق العطاءات وبنودها ومتطلباتها الفنية والمالية والقانونية التي يجب مراعاتها عند اعداد وتنظيم العقود في مشاريع تأهيل وصيانة طريق المرور السريع رقم 1 للمقاطع (ط7،ط8،ط9) والتي سيتم العمل بها وتعميمها مستقبلاً بعد نجاح هذه التجربة، وبموجب هذه العقود سيتم تقديم ضمانات للحفاظ على أصول الطرق بكامل كفائتها من حيث السلامة والأداء.

تم إقامة الورشة بمشاركة ممثلين عن نقابة المهندسين، واتحاد المقاولين، والشركات المقاولة التابعة للوزارة، ووزارتي التخطيط والمالية، ومقاولين من القطاع الخاص والقانونين والماليين العاملين في مجال الطرق والجسور بقطاعيه العام والخاص، فضلا عن المهندسين المختصين في الدائرة.

اعلنت دائرة الطرق والجسور التابعة لوزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، تحقيق نسب انجاز متقدمة من اعمال مشروع ممر الذهاب لطريق نجانة – طوز بطول 46 كم، وهو احد مقاطع مشروع تأهيل وصيانة طريق بغداد – كركوك المدرج ضمن مشاريع الخطة الاستثمارية للدائرة.

مدير عام الدائرة المهندس حسين جاسم كاظم، أوضح ان الطريق يُعد من الطرق الستراتيجية الرئيسة وعصب مهم لنقل البضائع والمسافرين بين العاصمة بغداد والمحافظات الوسطى والجنوبية ومحافظة كركوك والمحافظات الشمالية، وسيسهم تأهيله في الحد من الحوادث المرورية وتأمين سلامة سالكيه، وقد بلغت نسبة انجازه 84%، حيث تم اكساء 28كم من الطريق والمتبقي نحو 13كم، بوشر باعمال اكسائه بالطبقة الرابطة المبلمرة، فيما تستمر اعمال توسعة مدخل طريق الطوز من 8م الى 12م بطول 1كم مع تنظيم مدخلها الجنوبي ليصبح بعرض 16م.

اعمال المشروع شملت قشط وقلع المناطق المتضررة من الطريق واكسائه بطبقة محسنة بمادة البوليمر، لزيادة صلابة الاسفلت وقدرته على تحمل الاحمال المحورية، فضلا عن اعمال الحصى الخابط للاكتاف والجزرة الوسطية، ونصب الاسيجة الوقائية وتأثيث الطريق وتخطيطه.

شارفت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، على انجاز اعمال مشروع تأهيل طريق ابو غريب – رمادي للمرور السريع، بطول يبلغ نحو 80كم لممري الذهاب والإياب، ونسبة انجاز بلغت نحو90%

يبدأ مقطع الطريق الرابط بين العاصمة بغداد ومحافظة الانبار من تقاطع أبو غريب لغاية تقاطع الثرثار الواقع بين مدينة الفلوجة ومدينة الرمادي، ضمن طريق المرور السريع رقم (1) المقطع/ ط٩ وبتمويل من قرض البنك الدولي.

اعمال المشروع شملت قشط المناطق المتضررة وازالة التخسفات وإعادة اكساء الطريق بطبقة اسفلتية معالجة بمادة البوليمر، واستبدال الاجزاء المتضررة من السياج الوقائي وتأثيث الطريق وتهذيب الاكتاف والجزرة الوسطية، حيث تم انجاز اعمال الاكساء باستثناء منطقة سيطرة الصقور التي يجري بها العمل حالياً والمباشرة بتأثيث الطريق التي شملت اعمال التخطيط وتثبيت الشواخص العاكسة ولوحات الدلالة وغيرها.

ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس (حسين جاسم كاظم) اجتماع اللجنة الاستشارية الخامس للعام الجاري 2023، بحضور أعضاء اللجنة من الملاك المتقدم في الدائرة لاستعراض ومناقشة مراحل انجاز المشاريع الموكلة للدائرة في بغداد وعموم المحافظات وبحث الفقرات المدرجة على جدول الاعمال.

المدير العام استهل اجتماع اللجنة بكلمة ترحيبية باعضاء اللجنة، داعياً الى مواصلة العمل الدؤوب ومضاعفة الجهود لانجاز المشاريع المدرجة ضمن (البرنامج الحكومي) لاسيما التي حققت نسب انجاز متقدمة منها، مع التأكيد على أهمية دقة المعلومات الواردة اثناء اعداد التقارير الخاصة بها ووضع الحلول الانية واتخاذ القرارات المناسبة لانجازها وفق التوقيتات المحددة لها لتكون في خدمة المواطنين.

وجه السيد المدير العام، بتشديد دور الرقابة وتفعيل إجراءات فريق مكافحة الفساد في الدائرة واعداد المواقف الدورية الشهرية لتحسبن الاداء المتضمنة اجراءات التغيير المستمر لاعضاء لجان اوامر الغيار والمشتريات وفتح العطاءات وغيرها، فضلا عن القيام بزيارت ميدانية للمهندسين المتابعين للمشاريع لغرض التدقيق الميداني واخذ نماذج عشوائية للاعمال المنفذة وقيد التنفيذ.

ووجه السيد المدير العام بتدريب الملاكات الفنية والهندسية من المُعينين الجُدد في الدائرة واشراكهم في دورات تدريبية تخصصية في مجال الطرق والمساحة وغيرها، وزجهم في المشاريع المقبلة عليها الدائرة في بغداد وعموم المحافظات، مع حسم الوضع الإداري والقانوني من الذين لم يتم تأشير مباشرتهم في الدائرة.

جرى كذلك استعراض ومناقشة مشاريع الدائرة بشكل مفصل ضمن مشاريع (الاشراف، والصيانة، ومشاريع المرور السريع، والبنك الدولي، والقرض الطارئ) واتخاذ القرارات والإجراءات الهندسية والفنية والقانونية اللازمة بشأنها.

على هامش انعقاد اجتماع اللجنة تم استضافة مدير طرق وجسور محافظة ذي قار المهندس عادل عبد الأمير عودة، لاستعرض مشاريع الدائرة في المحافظة ومناقشتها ووضع الحلول المناسبة للمشاريع التي تعترض البعض منها.

شارك مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم في جلسات المؤتمر العلمي الأول للطرق، المنعقد في المركز الوطني للاستشارات الهندسية تحت شعار (سلامة الطرق بين الواقع والطموح) بحضور عدد من المديرين العامين في الوزارة وتشكيلاتها والمختصين في قطاع الطرق والجسور .

مدير عام الدائرة أوضح في كلمة له ان انعقاد المؤتمر يأتي دعما للمنهاج الحكومة في الاهتمام بقطاع الطرق والجسور وتبني رؤية طموحة من اجل السلامة والأمان فيها وتوسعة القائمة منها واجراء اعمال التأهيل والصيانة عليها وبمواكبة التقنيات الحديثة فيما يخص تطوير الخلطات الاسفلتية وفق احدث المواصفات العالمية وتمكينها لتكون اكثر مقاومة وفعالية لتحمل المركبات ذات الحمولات الكبيرة ما يسهم في تقليل كلف الصيانة لها.

مدير عام الدائرة اكد كذلك أهمية قيام وزارة النفط باضافة وحدات خلط بوليمرية حديثة لعدد من المصافي التابعة لها لانتاج قير محسن يكون اكثر كفاءة، فضلاً عن الاستفادة من مخلفات المطاط باجراء المعالجات عليه ليكون مواد مضافة للقير وتحسين خواصه وزيادة مقاومته للتشققات وتحمله لارتفاع درجات الحرارة العالية وزيادة عمره الافتراضي.

محاور المؤتمر شملت؛ استخدام الطرق الحديثة في انتاج الخرسانة الاسفلتية وتطوير مادة الزفت المحلي المستخدم لملائمة الاحمال ودرجات الحرارة العالية في العراق ومناقشة الحلول لمشاكل الاحمال العالية للمركبات المارة على الطرق وتقييم الأخطاء الحاصلة في التبليط وطرق وصيانتها وتطوير المواد المستخدمة في انتاج الخرسانة الاسفلتية فضلا عن الدراسات المرورية لحل مشاكل الاختناقات المرورية في التقاطعات الرئيسة.