مشروع إنشاء مجسرات ربط منطقة جميلة بامتداد (شارع الجهاد – باب المعظم) على قناة الجيش.

مشروع انشاء مجسر على قناة الجيش لربط شارع الداخل باتجاه شارع فلسطين (حي المهندسين).

مشروع انشاء مجسر ربط طريق محمد القاسم بطريق قناة الجيش من جهة الرستمية.

افتتح رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني، مساء اليوم الأربعاء، مجسر قرطبة في الباب الشرقي وسط بغداد، أحد مشاريع الحزمة الأولى لفكّ الاختناقات المرورية في العاصمة.

وثمن سيادته، في كلمة له خلال الافتتاح، جهود وزارة الإعمار والإسكان والبلديات، بملاكاتها الذين تواجدوا ليحققوا هذا المنجز، والجهات الساندة، من أمانة بغداد ومديرية المرور وفريق المتابعة وجميع الجهات القطاعية، كما قدم شكره للشركة الأوكرانية المنفذة للمشروع.

وبارك السيد السوداني لأهالي بغداد افتتاح المجسر، الذين تحملوا معاناة الازدحامات، ومازالوا، لكنها معاناة منتجة لنصل إلى هذا المنجز، وأكد سيادته أن هذا المشروع يأتي ضمن تشخيص المشاكل المزمنة في العاصمة، حيث الازدحامات المرورية الخانقة وما يترتب عليها من معاناة وهدر للوقت ومشاكل للبيئة، مبينا أن الزحامات لا تتلاءم مع بغداد، هذه العاصمة العريقة، حيث نخطط لتكون في أبهى صورة.

وفي ما يأتي أبرز ما جاء في كلمة السيد رئيس مجلس الوزراء:

بدأنا بـ 19 مشروعاً، واليوم نفتتح مجسر (قرطبة) كصرح عمراني نُفذ بطريقة متميزة من حيث التصميم والتنفيذ في منطقة مزدحمة.

غالبية مشاريعنا الخدمية كانت تتلكأ في السابق بسبب التعارضات وعدم التنسيق والروتين بين الدوائر.

هناك فريق من كل الوزارات والجهات القطاعية يتسابق فيه الجميع لتقديم الأداء.

تسمية (حكومة الخدمة) ليس مجرد شعار، إنما تشخيص ومنهج وبرنامج وزاري، أقر في مجلس النواب، وتم إسناد الحكومة في تنفيذ خططها.

تنفذ المشاريع الخدمية اليوم في كل مكان من العراق، وفي كل قصبة هناك متابعة يومياً مع المسؤولين، المتلكئ منها أو الجديد.

أنجزنا اكثر من 490 مشروعاً كان متلكئاً، ونتعهد بإكمال بقية المشاريع.

بغداد تحتاج لهذه المشاريع التي تسهل الحركة، وهي مقدمة لأحداث تنمية شاملة.

لا يمكن أن تكون هناك تنمية اقتصادية دون شبكة طرق ووسائل نقل متعددة.

خططنا ووضعنا المشاريع موضع التنفيذ في مشروع مترو بغداد، وباشرنا بمشاريع النقل الجماعي، وسنضع حجر الأساس للطريق الحلقي لبغداد.

هذه المشاريع تنجز في فترة زمنية أقل من المدة التعاقدية، وهناك تسابق بين المحافظات والوزارات والشركات.

الشركة التي تتميز بالتنفيذ وفق المخطط، سنستخدم كامل صلاحياتنا لإعطائها مشاريع أخرى في بغداد أو المحافظات.

أعلنا عن عام الإنجازات 2024، وسيكون هناك منجز في كل بقعة من أرجاء بلدنا.

نسأل الله أن يرحم ضحايا حادثة الهارثة الأليمة، وأن يلهم أهلهم الصبر والسلوان.

أصدرنا توجيهاً وسيكون هناك قرار في مجلس الوزراء لمعالجة أوضاع المدارس على حافات الطرق، وفي المناطق النائية، إضافة إلى بعض الإجراءات للجهات القطاعية.

نكرر وعدنا أمام شعبنا بمواصلة تنفيذ المشاريع الخدمية المدروسة التي تلامس كل تطلعات المواطنين وآمالهم.

يذكر أن مجسر تقاطع قرطبة يعد ثاني المشاريع المنجزة ضمن الحزمة الأولى من مشاريع فكّ الاختناقات المرورية في بغداد، بعد مجسر فائق حسن في تقاطع كلية الفنون الجميلة، وتم إنجاز العمل خلال 200 يوم، أي قبل الموعد المخطط بشهرين، إذ كان يفترض إنجازه في شهر حزيران المقبل.

ويبلغ طول المجسر الكلي مع المقتربات حوالي 700م وعرضه 20م، ويتضمن مسارين للذهاب ومسارين للإياب، ويمتدّ من بعد نفق ساحة الطيران عبوراً لطريق محمد القاسم، كما تضمن العمل توسعة المسارات الأرضية لكل جوانب المجسر، بالإضافة إلى تغيير الشكل الدائري للساحة إلى مستطيل مع انحناءات لتحقيق انسيابية في حركة السير.

دائرة الطرق تضع اللمسات الاخيرة لانجاز مجسر قرطبة ثاني مشاريع فك الاختناقات المرورية خلال #عام_الانجازات_2024 بمدة قياسية بلغت 200 يوم فقط

طول المجسر الكلي مع المقتربات يبلغ حوالي 700م وعرضه 20م، بمسارين للذهاب ومسارين للاياب. مع تغيير الشكل الدائري للساحة إلى مستطيل مع انحناءات لتحقيق انسيابية في حركة السيارات

حققت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، نسب انجاز متقدمة من مشروع (انشاء وتأهيل) مجموعة مقاطع لطرق (السعدية _المنصورية _الجيزاني) وربطهما بطريق (بغداد_كركوك) الرئيس ضمن محافظة ديالى، بنسبة انجاز بلغت 72%.

يتكون المشروع الممول من تخصيصات الامن الغذائي للمحافظة، من مقاطع عدة هي؛ المقطع الأول يبدأ من الطريق المؤدي الى قضاء بلد (ديالى – بلد) وينتهي عند قرية السعدية بطول 5.9كم (تاهيل)، المقطع الثاني من قرية السعدية وينتهي عند المفرق بطول 4.062كم (انشاء)، المقطع الثالث يبدأ من المفرق ويتجه يسارا الى قرية جيزاني الامام وينتهي عند بداية الطريق المؤدي الى طريق (بغداد_ديالى_كركوك) الرئيس بطول 2.915كم (انشاء).

المقطع الرابع يبدأ عند قرية جيزاني الامام وينتهي عند طريق (بغداد _ديالى _كركوك) الرئيس بطول 5كم (تأهيل)، المقطع الخامس يبدأ من المفرق ويتجه يمينا الى الطريق المؤدي الى قرية المنصورية وينتهي عند بداية الطريق المبلط المؤدي الى قرية المنصورية بطول 4.823كم (انشاء)، المقطع السادس يبدأ من الطريق المؤدي الى قرية المنصورية ليمر فيها وينتهي قبل ان يرتبط مع طريق (بغداد_ديالى_كركوك) الرئيس بطول 10.9كم (تأهيل).

تم اكمال الاعمال في اغلب مقاطع الطريق والمتبقي منها اعمال الاكتاف، فيما تستمر الاعمال الترابية والحصى الخابط والاكتاف والاكساء بطبقة الأساس القيري في المقطع الثاني بطول اكثر من 4كم.

مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، يتابع ميدانيا الاعمال النهائية لمجسر قرطبة ويوجه بالاسراع في استكمال الفقرات المتبقية منه استعدادا لافتتاحه قريبا…

السيد المدير اكد قرب انجاز الاعمال النهائية للمشروع والتي شملت تبليط وتخطيط المجسر والشوارع المحيطة به وتشغيل الاشارات الضوئية واعمدة انارة المجسر اعمال الكربستون وزراعة المناطق الواقعة اسفل المجسر بالشتلات والزهور.

ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، اجتماع اللجنة الاستشارية الثالث للعام الجاري 2024، بحضور أعضاء اللجنة من الملاك المتقدم في الدائرة لأستعراض ومناقشة مراحل انجاز مشاريع فك الاختناقات في العاصمة بغداد والمشاريع الموكلة للدائرة في عموم المحافظات، فضلاً عن بحث الفقرات المدرجة على جدول الاعمال.

المدير العام استهل الاجتماع بتقديم التعازي بمناسبة ذكرى استشهاد سيد الوصيين وامير المؤمنين الامام (علي بن ابي طالب) عليه السلام، سائلا المولى عز وجل ان يتقبل الصيام والطاعات في هذا الشهر الفضيل الذي يشهد مواصلة الاعمال وتسارعها في جميع مشاريع الدائرة ببغداد وعموم المحافظات لتحقيق الإنجاز وفق التوقيتات المحددة.

وجه السيد المدير، قسم التصاميم اكمال متطلبات الادراج لخطة مشاريع البنى التحتية، وخطة الزائرين ضمن مشاريع الدائرة ومكتب رئيس الوزراء، واعداد الكشوفات والمسوحات النهائية لها وجميع متطلباتها بضمنها مشاريع الطرق الحولية لمحافظات (النجف الاشرف، كربلاء المقدسة، الموصل، صويرة-جبلة، كفل _قاسم)، والتأكيد على الامور التنظيمية لمقر الدائرة فيما يخص التزام موظفي الدائرة والمراجعين بارتداء الباجات التعريفية الخاصة بهم واتخاذ الإجراءات الإدارية بحق المقصرين.

شدد السيد المدير العام، على أهمية تكثيف المتابعة الميدانية لمشاريع فك الاختناقات المرورية في جانبي الكرخ والرصافة ببغداد، لاسيما المشاريع التي شارفت على الإنجاز ومتابعة مراحل الاعمال المنفذة يوميا، والتأكيد على متابعة مشاريع الامن الغذائي وذلك لتوفر التخصيصات المالية اللازمة لها وعدم وجود مبرر لتوقفها وتقديم جداول لزيارتها واعداد تقارير مفصلة بشأنها، وحسم موضوع الاستملاكات التي تتعلق ببعض المشاريع ووضع حد للتجاوزات الحاصلة على طريق المرور السريع وغلق كافة فتحات العبور الغير نظامية الواقعة ضمن الطريق للعبور بين جانبيه، لما تسببه من حوادث قد تودي بحياة المواطنين.

كما وجه السيد المدير اعتماد الوصف الوظيفي الجديد للدائرة والعمل به بعد استحصال موافقة وزارة التخطيط عليه مؤخرا، المتضمن تغيير الاسم والوصف الوظيفي (لمركز مشاريع البنك الدولي) سابقا ليكون (قسم التخطيط الستراتيجي) ودمج قسمي الإدارية والمالية بقسم واحد مع تقليص ودمج واضافة شعب اخرى حسب متطلبات العمل.

الاجتماع تضمن كذلك استعراض مشاريع فك الاختناقات المرورية في جانبي الكرخ والرصافة ببغداد بصورة مفصلة، ومناقشة مواقف مشاريع (الاشراف، والصيانة، وطرق المرورالسريع) واتخاذ القرارات وابداء الملاحظات الهندسية والفنية والقانونية بشأنها.

شارفت دائرة الطرق والجسور، على انجاز مجسر قرطبة، وهو ثاني مشاريع فك الاختناقات المرورية ببغداد الذي سيتم إنجازه وافتتاحه بداية شهر نيسان المقبل من العام الجاري 2024، والذي يشهد تسارعا في وتيرة اعماله على مدار الساعة خلال أيام شهر رمضان المبارك.

مدير عام الدائرة المهندس حسين جاسم كاظم، اكد المباشرة باعمال انهاءات المجسر من تبليط وتخطيط الشوارع المحيطة بالمشروع ، واكساء المقترب الواقع من جهة ساحة الطيران بالطبقة الرابطة ، والتشغيل التجريبي للاشارات الضوئية واعمدة انارة المجسر واستمرار اعمال الكربستون وزراعة المناطق الواقعة اسفل المجسر بالشتلات والزهور.

طول الجسر الكلي مع المقتربات يبلغ حوالي 700م وعرضه 20م، بمسارين للذهاب ومسارين للاياب، ويقع بامتداد شارع بور سعيد من بعد نفق ساحة الطيران عبورا لطريق محمد القاسم المجسر، ويتضمن العمل كذلك تغيير الشكل الدائري للساحة إلى مستطيل مع انحناءات لتحقيق انسيابية في حركة السيارات.