أنجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، اعمال ركائز مجسر الشالجية بواقع 144 ركيزة، ضمن مشروع تطوير تقاطعي الطوبجي والشالجية بجانب الكرخ في بغداد، احد مشاريع الحزمة الأولى لمشاريع فك الاختناقات المرورية، الذي تستمر اعماله ليلا ونهارا على مدار الساعة بواقع ثلاثة شفتات.

تستمر حاليا اعمال صب قبعات الركائز وتكسير رؤس الركائز، فيما تم اكمال إزالة رمبات الصعود والنزول من الجهة الغربية لمجسر الطوبجي ( مجسر 14تموز) والمباشرة بإزالة الجهة الشرقية من المجسر (أعمدة الانارة والاسيجة الوقائية) والبدء باعمال تكسير المجسر وازالته للتهيئة لاعمال صب ركائز للمجسرات الجديدة.

يعد المشروع من التقاطعات المهمة، ويشهد زخماً مرورياً كبيراً لاسيما اثناء فترة العام الدراسي لطبيعة فعاليات المناطق المحيطه به؛ كونه يربط مناطق حيوية في جانب الكرخ، منها (الطوبجي، والشالجية ‏والأعظمية وغيرها)، ويشمل إنشاء مجسرين دوّارين للخلف بكلا الاتجاهين، في شارع 14 تموز بطول (1كم) لكل مجسر، لتيسير الحركة المرورية بين شارع 14 تموز وشارع 14رمضان، كما يتضمن تطوير تقاطع الشالجية بإنشاء ‏مجسر بطول (280)م في شارع 14 تموز؛ لنقل حركة المرور المستقيمة بكلا الاتجاهين.‏

اجرى مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، جولة ميدانية ليلية لمتابعة مشاريع فك الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد بجانبي الكرخ والرصافة التي تستمر ليلا ونهارا، ضمن سلسلة جولاته اليومية المستمرة لمتابعة سير اعمال الشركات التي تقوم بتنفيذ تلك المشاريع.

المدير العام وجه اثناء جولته للمشاريع على أهمية التنسيق والتعاون المستمر مع الدوائر الخدمية ذات العلاقة، للحفاظ على شبكة الخدمات الأرضية ضمن حدود المشروع من (الماء والمجاري والكهرباء والاتصالات) وغيرها من الخدمات اثناء مراحل تنفيذ المشاريع عبر انجاز المسارات البديلة لتلك الخدمات، مؤكدا على استمرار تكثيف الاعمال ليلا ونهارا وتسريع وتيرة الاعمال وزيادة فرق العمل، والتواجد الميداني في مواقع المشاريع على مدار الساعة.

الجولة الميدانية شملت مشروع تطوير تقاطع النسور، الذي عقد فيه السيد المدير العام اجتماعا موسعا مع الشركة المنفذة، لبحث مراحل المشروع الذي تستمر اعماله في حفر النفق الأول الرابط بين شارع الأردن وشارع القادسية، تزامنا مع قرب اكمال ركائز المجسر القادم من شارع الجواهري باتجاه شارع دمشق، بواقع 78 ركيزة من اصل 88 ركيزة، والمباشرة باعمال حفر النفق الرابع الرابط بين شارع يافا (الزيتون) وشارع الاميرات، وغيرها من الاعمال.

كما تم زيارة مشروع تطوير (تقاطع العبور_شارع 77)، الذي تم فيه اكمال 94 ركيزة من اصل 114 ركيزة واستمرار اعمال قبعات الركائز وتجهيز الروافد الكونكريتية وغيرها من الاعمال والمباشرة باعمال الركائز الصفيحية لحماية الخدمات الأرضية العائدة للدوائر الخدمية.

الجولة شملت كذلك زيارة مشروع مجسرات ربط منطقة المهندسين بمنطقة الداخل على قناة الجيش والاطلاع على سير اعماله، الذي تم انجاز اعمال ركائز واعمدة المشروع، فيما تستمر الاعمال في قبعات الاعمدة وتجهيز الروافد الكونكريتية وغيرها من الاعمال.

اطلع السيد مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، على سير الاعمال الجارية لمشاريع تطوير مداخل العاصمة بغداد الموكلة للدائرة الذين تستمر الاعمال فيهما على مدار الساعة، وهما مدخل بغداد_بسماية، ومدخل بغداد_ديالى، ضمن سلسلة جولاته اليومية الميدانية المستمرة للمشاريع ليلا ونهارا.

المدير العام تفقد الاعمال الجارية في مشروع تأهيل وصيانة طريق مدخل (بغداد_ديالى) بطول 10كم الذي حقق مراحل متقدمة بنسبة انجاز فعلية بلغت نحو 90% متخطية بذلك نسبة الإنجاز المخطط لها البالغة 85% والذي من المؤمل المباشرة قريبا باعمال اكساءه بالطبقة النهائية المحسنة بالبوليمر تزامنا مع اكمال الطرق الخدمية على جانبي الطريق.

كما تفقد السيد المدير المدخل الجنوبي للعاصمة، (بغداد_بسماية) الذي حقق مراحل متقدمة كذلك بنسبة انجاز بلغت نحو 87%، حيث اطلع على اعمال المباشرة باكساء الطريق بالطبقة السطحية المحسنة بالبوليمر، وكذلك تابع اعمال جسر الرستمية الكونكريتي ضمن مسار المشروع الذي شارف على الإنجاز، مؤكدا أهمية تكثيف الاعمال لانجازه قبل نهاية العام الجاري ، مشيدا بالجهود التي تبذلها الكوادر الهندسية والفنية العاملة في المشروعين لانجازهما وفق التوقيتات المحددة والمواصفات الفنية المعتمدة.

حققت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، نسب انجاز فعلية متقدمة بلغت 40% متخطية بذلك النسبة المخطط لها والبالغة 20%، بمشروع انشاء جسر الفلوجة الكونكريتي الرابع في محافظة الانبار، بكلفة بلغت نحو 10 مليارات دينار. طول الجسر الكلي يبلغ 650م وعرضه 20م مع المقتربات، ويعد من الجسور الحيوية والمهمة الواقعة على نهر الفرات في مدينة الفلوجة، كونه يربط طريق رمادي_بغداد العام بمنطقة الجزيرة في الضفة الثانية من النهر وصولا لطريق المرور السريع رقم 1، والذي سيسهم إنجازه في تسهيل انسيابية حركة المركبات وفك الاختناقات المرورية.

الاعمال مستمرة في المشروع بوتائر متسارعة ، حيث تم انجاز (50) ركيزة من اصل (60) ركيزة مع (20) عموداً وتجهيز وصب 116 رافدة كونكريتية، فيما تستمر الاعمال المتاحة للمشروع بفقراته كافة.

اجرى مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، جولة ليلية مفاجئة، لمتابعة سير اعمال مشاريع فك الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد ضمن الحزمة الأولى في جانبي الكرخ والرصافة ، للاطلاع على سير اعمال الشركات التي تقوم بتنفيذها في تلك المشاريع.

المدير العام وجه اثناء جولته التي استمرت لساعات متأخرة ليلا، بتكثيف الاعمال ليلا ونهارا بضمنها ايام الجمع والعطل وزيادة فرق العمل، وعدم السماح باي تلكؤ في تنفيذها وبمتابعة ميدانية يومية مستمرة من قبله، مؤكدا بالتواجد الميداني المستمر في مواقع العمل على مدار الساعة ومحاسبة المقصرين في حال عدم التزامهم بذلك.

الجولة الميدانية شملت متابعة الاعمال الليلية لمشاريع تطوير تقاطع النسور الذي تم عقد اجتماع موسع فيه لبحث مراحل العمل، ومشروع ربط مجسر الطلائع بمنطقة البيجية، ومشروع تطوير تقاطعي الطوبجي والشالجية، ومشروع تطوير تقاطع الفنون الجميلة، ومشروع تقاطع قرطبة، ومشروع تقاطع الفضيلية ، ومشروع ربط منطقة المهندسين بمنطقة الداخل،

ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم في مقر الدائرة، اجتماعا موسعا لبحث ومناقشة المتطلبات والاليات اللازمة، لتشغيل محطات الوزن المحورية في عموم المحافظات بمنظومة واحدة بهدف السيطرة على الحمولات الزائدة، بحضور الشركات الاستثمارية التي بعهدتها انشاء وتأهيل وتشغيل تلك المحطات.

مدير عام الدائرة أوضح، انه تم اثناء الاجتماع مناقشة العقود الاستثمارية وبنودها وآلية التنفيذ والتأهيل بموجب العقود الموقعة لمحطات الوزن البالغ عددها 65 محطة الموزعة في عموم المحافظات عدا إقليم كردستان، بواقع خمسة محاور وهي (نينوى – صلاح الدين، كركوك – ديالى – شرق بغداد، بابل-ديوانية – النجف الاشرف، البصرة – المثنى – ذي قار، الانبار-كربلاء المقدسة-شمالل غرب بغداد).

المدير العام ، وجه بتقديم برنامج تقدم عمل لمحطات الوزن كافة واعداد تقرير اسبوعي للاعمال المنجزة ومتابعتها وتهيئة وتدريب الكوادر اللازمة لتشغيل تلك المحطات وتجهيز المحطات بموازين ذات مناشئ رصينة معتمدة، وتوحيد المنظومات والبرامجيات الالكترونية وربطها بالمديريات ومقر الدائرة والتأكيد على تفعيل الجباية الالكترونية للمحطات.