جولة الكاميرة في مشروع انشاء طريق دورة اليوسفية ( المرحلة الاولى ) وصب الفضاء العاشر للرمبة الثالثة من الدورة تجاه محافظة بابل والمحافظات الجنوبية زالتهيئة لصب الفضائين السادس والسابع للرمبة الثانية من المحافظات الغربية تجاه الدورة واعمال فرش طبقة الاساس القيري الثانية للرمبات ضمن اعمال التقاطع ..

استمرار اعمال فرش طبقات الاسفلت الاساس في مشروع انشاء طريق دورة ـ اليوسفية ..المرحلة الاولى ..ويحضى المشروع بمتابعة مستمرة من السيدة وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو والمهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور

يعتبر هذا المشروع من ضمن خطة الدائرة بانشاء الممرات الثانية للطرق الرئيسة والمهمة لتخفيف الزخم المروري والحد من الحوادث المرورية . حيث تم انجاز 22 كيلو متر من الطريق والاكساء بطبقة سطحية معالجة بالبوليمير , انجاز اعمال التخطيط بالاصباغ الحرارية , بالاضافة الى انجاز جسري الحفار بطول 72 مترا وجسر الموجد بطول 50 مترا , وكذلك انجاز اعمال الكونكريت لسيطرة المشخاب واعمال التكسية الحجرية للمانهولات الوسطية ونصب العلامات المرورية واكساء الاستدارات النظامية واعمال الموقف المؤقت لمرقد سيد محمد كما تم انجاز الاسيجة الوقائية .والعمل جار حاليا بتثبيت وحدل الاكتاف ..وينفذ الطريق من قبل شركة حمورابي العامة للمقاولات وباشراف الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور الديوانية ..

انجزت دائرة الطرق والجسور مشروع تاهيل جسور طريق المرور السريع رقم /1الجزء ط 9 ( جسرين في المحطة 31,2 و52,1 والقناطر بينهما ).. يتكون الجسر في المحطة 31,2 من اربعة فضاءات طول ثلاث منها 15متروالرابع بطول 20 مترا ويبلغ عرض الجسر 18,75 متر بضمنه ممر للمشاةاما الجسر في المحطة 52,1 فبطول 100 متر وبعرض 18,75 كذلك .. تضمنت الاعمال تكسير ورفع انقاض الفضاءات الاربعة المدمرة مع الدعامات (3,2,1) مع قبعات الركائز بالاضافة الى معالجة الاكتاف , صب خرسانة مسلحة للاعمدة وقبعات الاعمدة , نصب مساند الارتكاز تجهيز ونصب روافد خرسانية , صب سطح الجسر والمماشي الجانبية وتثبيت مفاصل التمدد والاسيجة بانواعها والتخطيط .. ثم الفرش بطبقة اسفلت . اما الجسر 52,1 فتم تكسير ورفع انقاض الفضاءات ( 3,2,1) والعامة الاولى بالاضافة الى معالجة الاكتاف , صب ركائز الاعمدة , اعمال قبعة للدعامة الاولى نصب مساند الارتكاز , تجهيز ونصب الروافد , صب سطح ومماشي الجسر مع فرش طبقة الاسفلت وتثبيت الاسيجة بانواعها والتخطيط بالاضافة الى تثبيت مفاصل التمدد.. كما تضمن العمل اعادة تاهيل القناطر الواقعة بين المحطة 29،8 و52,1 ونفذ المشروع من قبل شركتي ضفاف الرافدين وجوهرة البحر ومن تخصيصات البنك الدولي وباشراف مديرية طرق المرور السريع / مركز صيانة الفلوجة .

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. تحقيق نسبة انجاز 83% في مشروع اعادة اعمار وتاهيل جسر الكوير الكونكريتي في نينوى ..ضمن تخصيصات قرض بنك التنمية الالماني وباشراف شركة دورش العالمية .. ويربط الجسر محافظة نينوى بالمناطق الشمالية .. وقد تضررت عشر فضاءات نتيجة الاعمال الارهابية .. احيل الى شركتي نبض الرافدين والبعد الرابع للتنفيذ.. وينفذ الجسر بكلفة 4,900 مليون يورو ..تم نصب الروافد للفضاء الاخير من الفضاءات العشر المتضررة ..وسيباشر باعمال التسليح والصب ومن ثم الاعمال الانهائية للجسر ( مفاصل التمدد, السياج الحديدي ,اعمدة الانارة ومن ثم فرش طبقة الاسفلت) للاعلان عن انجاز الجسر بالكامل .

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. بعد انجاز الجزء الاول من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو متريستمر العمل ليلا ونهارا في مشروع اعادة تاهيل الجزء الثاني من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو مترا ايضا ضمن مشاريع القرض الطارئ لاعادة اعمار المناطق المحررة .. وبلغت نسبة انجازه الحالية 80% بعد فرش طبقات الاسفلت التعويضية لجسم الطريق ..كما تم صب منطقة السيطرة الامنية والجسور التحتانية الثلاث على الطريق كما تم فرش الطبقة السطحية المعالجة بالبوليمير والتي تتحمل الحرارة العالية والاوزان الثقيلة تجريبيا , وبعد المصادقة على النتائج سيتم المباشرة بفرش الطبقة السطحية لكامل الطريق .. ويتم العمل حاليا في فرش الاكتاف للطريق بالاضافة الى اعمال الاستدارات ومدخل السيطرة ورفع التجاوزات في مدخل الخالص لتعريض الطريق اربعة امتار .+5

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. بعد انجاز الجزء الاول من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو متريستمر العمل ليلا ونهارا في مشروع اعادة تاهيل الجزء الثاني من طريق العظيم ـ الخالص بطول 25 كيلو مترا ايضا ضمن مشاريع القرض الطارئ لاعادة اعمار المناطق المحررة .. وبلغت نسبة انجازه الحالية 80% بعد فرش طبقات الاسفلت التعويضية لجسم الطريق ..كما تم صب منطقة السيطرة الامنية والجسور التحتانية الثلاث على الطريق كما تم فرش الطبقة السطحية المعالجة بالبوليمير والتي تتحمل الحرارة العالية والاوزان الثقيلة تجريبيا , وبعد المصادقة على النتائج سيتم المباشرة بفرش الطبقة السطحية لكامل الطريق .. ويتم العمل حاليا في فرش الاكتاف للطريق بالاضافة الى اعمال الاستدارات ومدخل السيطرة ورفع التجاوزات في مدخل الخالص لتعريض الطريق اربعة امتار .+5

اعلن المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور عن ازالة 98% من التعارضات في مسار مشروع طريق دورة ـ اليوسفية .

اعلن المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور عن ازالة 98% من التعارضات في مسار مشروع طريق دورة ـ اليوسفية .. جاء ذلك خلال زيارته الميدانية للمشروع للاطلاع على الاعمال المنفذة ومتابعة ما تم انجازه على ارض الواقع .. واوضح اننا اليوم نشهد العد التنازلي لنهاية المشروع الذي بلغت نسبة انجازه 60% من اعمال المشروع وبطول كلي 15,5 كيلو متر ..مشيرا الى ان المشروع يحضى بدعم السيدة وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو كونه احد المشاريع الحيوية والستراتيجية التي تربط طريق المرور السريع رقم (1) ببغداد ليكون منفذا ثانيا لها وهو ما يخفف الزخم المروري الحاصل على مدخل بغداد الجنوبي محور ( حلة ـ بغداد ) ويسهم بشكل كبير في تسهيل حركة المركبات ونقل البضائع وحركة المسافرين ويؤمن مسارا جديدا لسير المركبات بمواصفات الطريق السريع ويقلص المسافة والزمن لسالكي الطريق .. واضاف مدير عام الطرق والجسور ان هنالك تنسيقا وتعاونا مشتركا مع وزارة النفط / دائرة توزيع المنتجات النفطية من اجل توفير الكمية المطلوبة من مادة القير السيالي والذي يحتاج الى اكثر من 400 ـ 500 طن اسبوعيا ..فضلا عن تامين التمويل المالي اللازم لاستمرار العمل في المشروع وبالتالي ينعكس ايجابيا على تنفيذ العمل في المشروع وضمان انجازه ضمن التوقيتات المحددة له مبينا ان هذا الطريق سيكون جاهزا قبل نهاية العام الحالي والذي سيمثل حلا مروريا وكذلك منفذا جديدا للعاصمة بغداد واضافة لشبكة الطرق الوطنية في عراقنا الحبيب .

جانب من زيارة المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور والاعمال التي تنفذ في مشروع انشاء طريق دورة ـ اليوسفية وتقاطعات جنوب بغداد

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور ..بعد توقف دام لاكثر من عشر سنوات بسبب الظروف التي مر بها العراق .. وللجهود الحثيثة التي تبذلها دائرة الطرق والجسور لتامين التخصيصات المالية اللازمة لادامة اهم مقومات البنى الارتكازية ( الطرق والجسور ) تم ادراج 63 مشروعا موزعة على المحافظات كافة واستهداف اكثر من 1500 كيلو متر من الطرق وبحدود 20 جسرا و39 تقاطعا سيتم تاهيلها حيث تم اجراء التقييم الانشائي لها وادرجت ضمن الاسبقيات ومنها ( طريق بغداد ـ كركوك , طريق البتيرة ـ الفجر ـ طريق كوت ـ ميسان , طريق بغداد ـ كربلاء , طريق النجف الاشرف ـ الديوانية , تحويلة المحمودية , جسر ذراع دجلة الكونكريتي , جسر الخضر الكونكريتي , وجسر كرمة علي في البصرة ) يتضمن العمل فيها ازالة التضررات ( التخددات والزحف ومناطق التشققات …) واعادة تاهيلها بفرش الطبقات التعويضية بالاضافة الى فرش طبقة الاسفلت السطحية المعالجة بالبوليمير التي تتحمل درجات الحرارة العالية والحمولات الثقيلة .. بالاضافة الى تثبيت وحدل الاكتاف الجانبية والجزرات الوسطية والجسور على الطرق مع تاثيث الطرق ( التخطيط , الاسيجة ، العلامات المرورية بانواعها ) ومن المؤمل المباشرة بها خلال الايام القادمة باذن الله .

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور .. بدعم وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو. . ولاهمية طريق بغداد ـ كركوك لربطه المحافظات الجنوبية والوسطى مع المحافظات الشمالية ولاهميته الاقتصادية تم احالة مشروع اعادة تاهيل وصيانة طريق بغداد ـ كركوك ..نتيجة تضرره لعدم اجراء الصيانة ولعدم توفر التخصيصات اللازمة لاعادة تاهيله بالكامل (ذهابا وايابا) بسبب الحرب ضد العصابات الارهابية ولفترة امتدت لاكثر من عشر سنوات ولكثرة الحوادث اليومية على الطريق ..تم احالة الطريق على شكل مقاطع للمباشرة بها بعد تهيئة مواقع الشركات المكلفة بالعمل وتشمل مقطع بغداد ـ الخالص ( ذهابا وايابا) بطول 64 كيلو متر مقطع خالص ـ العظيم ( ذهابا) بطول 50 كيلو متر مقطع عظيم ـ نجانة ( ذهابا وايابا) بطول 60 كيلو مترمقطع نجانة ـ طوز ( ذهابا وايابا ) بطول 92 كيلو متر مقطع طوز ـ كركوك ( ذهابا وايابا) بطول 116 كيلو متر ويتضمن العمل قلع وقشط المناطق المتضررة من الطريق وتعويض الحصى الخابط وطبقات الاسفلت بالاضافة الى فرش طبقة اسقلت سطحية معالجة بالبوليمير .. معالجة الاكتاف والجزرة الوسطية وتعويض الحصى الخابط مع الحدل والتثبيت ..واعمال تاهيل الجسور على الطريق وتنظيم الدخول والخروج للمناطق السكنية على الطريق والاستدارات وخاصة في منطقتي الخالص والطوز , بالاضافة الى مناطق السيطرات الامنية بعد تحديد مواقعها مع القيادات الامنية .. انشاء القناطر والمانهولات ومن ثم التخطيط , العلامات المرورية بانواعها , الاسيجة الوقائية .. وتشرف على العمل الشعب الاتحادية في مديريات طرق وجسوربغداد و ديالى وكركوك .. ومن المؤمل المباشرة بالعمل خلال الايام القادمة باذن الله