اكدت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، انجاز 85% من اعمال الهيكل الحديدي المعماري لجسر الكريعات للمشاة الرابط بين منطقتي الكريعات والكاظمية.
الاعمال في الهيكل الحديدي شارفت على الانجاز باستخدام 5000متر طول من الحديد، و1250 من قطع Node الحديدية، فيما يتم التهيئة للمباشرة باعمال الالمنيوم المغطى بالزجاج المقاوم للظروف الجوية pvb .
طول الجسر بلغ (225) م وعرضه (14.5) م ، ويشمل (4) استراحات جانبية ، بواقع استراحتين في كل جهة بمساحة (315) م .
المشروع يتم تنفيذه باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة الفاروق العامة التابعتين للوزارة.
حققت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة ، نسب انجاز متقدمة بلغت 95%، من اعمال مشروع صيانة طريق كركوك_موصل، بطول 40كم.
يعد من الطرق الستراتيجية المهمة، كونه يربط محافظتي كركوك بمحافظة نينوى، وسيسهم إنجازه في تسهيل انسيابية حركة المركبات وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والتنقل بين المحافظتين.
العمل في المشروع تضمن قشط المقاطع المتضررة من الطريق وإعادة اكسائها بطبقات الاسفلت والتخطيط وتثبيت اكتاف الطريق، وغيرها من الاعمال، حيث وصل العمل فيه الى مراحله النهائية.
تواصل دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، اعمال الصيانة الشاملة لجسر الاحرار، والذي يعد من اهم واقدم جسور العاصمة بغداد حيث تم انشاؤه في اربعينيات القرن الماضي.
يشهد الجسر اعمال اعادة تأهيل متكاملة تشمل قشط الجسر واعادة اكساءه بالاسفلت والتخطيط واستبدال مفاصل التمدد التالفه بمفاصل جديده، ورفع المماشي القديمة وعمل مماشي باستخدام الخرسانه المطبوعه بمواصفات حديثة، كما ننوه الى انه سيتم المباشرة بقطع حركة سير المركبات على الجسر لمدة 20 يوما ابتداءا من 11/1_لغاية 11/20/ 2024.
اعمال الصيانة ستشمل كذلك شملت صيانة الاجزاء الكونكريتيه المتضررة للجسر متمثله بالدعامات والمقتربات مع اعمال صيانة الهيكل الحديدي من مساند الارتكاز الحديديه وجسم الجسر الحديدي والسياج الجانبي والطلاء وصيانة اعمدة الانارة، مع الحفاظ على الطراز المعماري الخاص بالجسر.
أنجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مشروع صيانة طريق كركوك_تكريت ، بطول 10.5 كم وبعرض 7م، الذي يعد من الطرق الستراتيجية المهمة الرابطة بين المحافظات الشمالية والوسطى والجنوبية.
اعمال الصيانة تضمنت قشط الطبقة السطحية والمناطق المتضررة والتخددات الحاصلة فيه، وأعادة الاكساء بطبقات الاسفلت التعديلية والرابطة والطبقة النهائية المحسنة بالبوليمر وتخطيط الطريق وتثبيت الاكتاف بالحصى الخابط.
على بركة الله … تم الانتهاء من تنصيب جميع الروافد الكونكريتية #لمجسر_ساحة_قحطان، احد مكونات #مشروع_تطوير_ساحة_النسور بواقع 192رافدة موزعة على 16فضاء، تزامنا مع قرب اكتمال صب فضاءاته .
طول المجسر الكلي الجديد يبلغ 740م بعد تطويله بمسافة 470م وبعرض 16.10 ابتداءا من مستشفى اليرموك نزولا عند مفترق الطريق المؤدي الى شارع المطار وحي العامل والدورة.
الارتفاع الصافي فوق خط السكة الحديدية الجنوبي (بغداد_بصرة) سيكون 6.5م ، وذلك بالتنسيق مع الشركة العامة للسكك الحديدية، مراعاة لمشاريعهم المستقبلية فيما يخص القطارات الكهربائية التي تتطلب هذا الارتفاع..
دائرة الطرق تقترب من انجاز #المجسر الرابط بين طريق قناة الجيش مع الطريق المؤدي الى مجسر المثنى الدوار ، ضمن #مشروع_ربط_طريق_محمد_القاسم_بطريق_بغداد_كركوك مرورا بحي البساتين والسريدات، احد مشاريع فك الاختناقات المرورية بحزمتها الأولى.
طول المجسر يبلغ 450م وعرضه 12.35م، حيث وصل العمل فيه الى مراحله النهائية، تزامنا مع اكمال الاعمال الكونكريتية وتثبيت الاسيجة الوقائية واعمدة الانارة بالكامل والمتبقي اعمال المقترب من جهة النزول والاكساء الاسفلتي وغيرها من اعمال الانهاءات.
تضمن المشروع كذلك انشاء #طريق بطول 2630م لربط طريق محمد القاسم باتجاه طريق بغداد_كركوك والذي انجز فيه اعمال الاكساء الاسفلتي للطريق والمتبقي منه 400م فقط.
حققت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة ، نسب انجاز متقدمة من مشروع انشاء طريق الحج البري الستراتيجي في محافظة النجف الاشرف، الذي يُعد من اقصر الطرق الرابطة بالجارة السعودية وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية والاقتصادية والنقل بين البلدين لتكون بوابة سياحية واستثمارية جديدة للمحافظة والعراق.
طول المرحلة الأولى من الطريق يبلغ 50كم، حيث تم اكساء 38كم من الطبقة الرابطة، و14كم من الطبقة السطحية المبلمرة من مسار الطريق، كما شمل العمل انشاء (مجسر وادي حُسب) الذي تم اكمال اعماله الكونكريتية مع ما يقارب 100من القناطر الصندوقية لتصريف مياه السيول والامطار وقد بلغت نسبة انجاز هذه المرحلة 76%.
المرحلة الثانية من الطريق وصلت نسبة انجازها حوالي71% بطول 50كم ، حيث بوشر باعمال اكساء الاسفلت مع استمرار اعمال تنفيذ طبقات التعلية الترابية والحصى الخابط والحجر الجيري المكسر واعمال القناطر بواقع 60 قنطرة متنوعة، وغيرها من فقرات المشروع .
المرحلة الثالثة من الطريق يتم تنفيذها عن طريق شركة حمورابي العامة التابعة للوزارة، وشملت انشاء طريق بطول 27كم، يبدأ من فلكة المظفر بمركز المدينة لغاية المحطة كم27 عند المقطع الأول لطريق الحج البري، حيث بوشر باعمال الاكساء الاسفلتي للطبقة الرابطة عند الكيلومتر 22 وفرش الحصى الخابط عند المقطع كم6، وسيتم لاحقا المباشرة باعمال الصب بعد اكمال اعمال فرش الحصى الخابط ، وينفذ هذا المقطع بتقنية فنية تشمل فرش طبقة الجيوتكستايل وتليها الطبقات الترابية لمنع تسرب وانحلال طبقات التربة عند ملامسة المياه لها للحفاظ على طبقات الاساس من الانهيار والتجريف وقد بلغت نسبة إنجازها 24%
يُعد الجسر الكونكريتي الرئيس ضمن الطريق الحولي للمحافظة، بطول (1128)م مع المقتربات ، وعرض (28)م، وهو بممرين للذهاب والإياب، ويندرج ضمن خطة الوزارة لإنشاء الطرق الحولية وتحويل سير المركبات والشاحنات خارج مراكز المحافظات لفك الاختناقات المرورية داخل المدن.
المشروع هو جزء من الطريق الذي سبق وان تم إنجازه حيث يربط جانبي المحافظة الشمالي بالجنوبي، فضلا عن كونه حلقة وصل بين المحافظات الجنوبية والعاصمة بغداد مرورا بمحافظة واسط.
المشروع انجز باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة للمقاولات الإنشائية، وكجهة فاحصة للمواد المركز الوطني للمختبرات الانشائية التابعين للوزارة.
الاعمال في الهيكل الحديدي شارفت على الانجاز باستخدام 5000متر طول من الحديد، و1250 من قطع Node الحديدية، فيما يتم التهيئة للمباشرة باعمال الالمنيوم المغطى بالزجاج المقاوم للظروف الجوية pvb .
المستوى الأول القادم من طريق المطار او شارع ام الطبول باتجاه شارع المصافي بطول (550) م وعرض (11) م وبعدد (13) فضاء.
