انجزت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، مشروع تأهيل وتطوير (المجسر الفوقاني كم78) الواقع على طريق المرور السريع رقم /1، مقطع ط4 ضمن حدود محافظة بابل .

طول المجسر الكلي يبلغ 4كم، اذ تضمن العمل في المشروع تأهيل وتطوير المجسر الفوقاني ومقترباته، وإنشاء مجسر جديد موازي للمجسر الحالي مع رمبات الصعود والنزول والطرق الخدمية، وربط المقتربات مع طريق المرور السريع.

تكمن أهمية المشروع في تسهيل تنقل حركة المركبات النظامي بين جانبي طريق المرور السريع وتقليل الحوادث المرورية، كون المجسر يقع ضمن مناطق تشهد كثافة سكانية وحركة مرورية كبيرة، لاسيما مع وجود العديد من الفعاليات الزراعية والاقتصادية والمشاريع الاستثمارية على جانبي الطريق.

اعمال المشروع شملت الاعمال الترابية والحصى الخابط والصب الخرساني المسلح على طول المشروع وتبليط سطح الطريق بطبقتين (تعديلية و سطحية)، فضلا عن اعمال التخطيط والتأثيث.

السيد الوزير أكد ‏تقسيم المشروع الى ثلاثة مقاطع :

‏المقطع الأول: فتح المسار كمرحلة اولى من كيلو 21 نقطة التقاء نهر ديالى مع قناة الشرطة الى كيلو 51 نقطة الالتقاء مع طريق (دورة – يوسفية) للمرور السريع وسيتم تنفيذه من قبل شركات وزارة الإعمار.

‏المقطع الثاني: فتح المسار كمرحلة اولى من كيلو 51 طريق (دورة – يوسفية) للمرور السريع الى كيلو 77 نقطة التقاء طريق أبو غريب للمرور السريع وسيتم تنفيذه من قبل شركات وزارة الإعمار.

‏المقطع الثالث: تنفيذ الطريق بالكامل من كيلو 77 تقاطع طريق ابو غريب للمرور السريع الى كيلو 12 (مدينة الصدر الجديدة)، وسيتم الاعلان عن تأهيل الشركات الاسبوع القادم.

السيد الوزير: نهيب بالمواطنين الكرام تجنب شراء اية اراضي تقع على مسار الطريق المُصدق ، والتأكد بان الاراضي التي يريدون شراءها لاتقع على المسار المبين في الخارطة ادناه والمؤشر بالخط الاحمر.

اعلنت دائرة الطرق والجسور، احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، قرب انجاز مشروع انشاء الممر الثاني وتوسعة وصيانة الممر القديم لطريق (تقاطع الحج البري _قضاء عين التمر) في محافظة كربلاء المقدسة، ضمن تخصيصات قانون الدعم الطارئ للامن الغذائي والتنمية للمحافظة.

طول الطريق يبلغ (13)كم بعرض (8.25)م لكل ممر، ويعد من مشاريع الطرق المهمة والحيوية؛ التي ستسهم بتسهيل انسيابية حركة المركبات واستيعاب الزخم المروري والحد من الحوادث المرورية.

شارفت الأعمال في المشروع على الانتهاء بنسبة إنجاز بلغت اكثر من 98%، حيث تم اكمال الاكساء الاسفلتي لممري الذهاب والاياب بطبقات التبليط الثلاث، شاملا التحويلات الواقعة على مساره والبالغ عددها (2) ، فضلاً عن انجاز اعمال القناطر بانواعها ونصب السياج الوقائي والتخطيط بالأصباغ (الثرموبلاستيك) ‏ذات الحبيبات الزجاجية العاكسة، حفاظا على سلامة مستخدمي الطريق ليلا .

باشرت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، اعمال مشروع تـأهيل واستبدال جسر قوري الشاي الثاني ومقترباته على الممر القديم لطريق بغداد_كركوك، بطول كلي يبلغ 240م وعرض 11م.

يعد من الجسور الحيوية والمهمة؛ كونه يقع على مسار طريق (بغداد – كركوك)، الرابط بين المحافظات الوسطى والجنوبية والمحافظات الشمالية وسيسهم تأهيله بانسيابية حركة المركبات على مسار الطريق.

تم اكمال جميع ركائز الجسر بواقع 16 ركيزة ومواصلة اعمال تجهيز وتصنيع الروافد الكونكريتية التي وصل عددها الى اكثر من 33 رافدة من 65 ، بعد الانتهاء من اعمال تكسير وهدم الجسر القديم المتضرر ورفع الأنقاض، وقد بلغت نسبة انجاز المشروع 35%.

ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، اجتماع اللجنة الاستشارية الثامن للعام الجاري 2024، بحضور أعضاء اللجنة من الملاك المتقدم في الدائرة، لأستعراض ومناقشة مراحل انجاز مشاريع فك الاختناقات في العاصمة بغداد والمشاريع الموكلة لها في عموم المحافظات، فضلاً عن بحث الفقرات المدرجة على جدول الاعمال.

المدير العام، استهل الاجتماع بكلمة ترحيبية باعضاء اللجنة، مؤكدا على اهمية الحفاظ على رونق ونظافة مبنى الدائرة بحلتها الجديدة وتفعيل اجراءات اللجنة المشكله لهذا الغرض والابلاغ عن الحالات السلبية والعبث التي قد تحصل في اروقتها لتلافيها ومعالجتها فورا واتخاذ الاجراءات اللازمة بحق المقصرين، مع اعداد ضوابط وشروط جديدة لمهام متعهد التنظيف لمبنى الدائرة.

المدير العام وجه باعداد المسوحات اللازمة لتثبيت مسار الطريق الحلقي الخامس الذي سيكون بعرض 250م لادراج المشروع ضمن الخدمات الاستشارية تماشيا مع توجيهات هيئة رأي الوزارة التي عقدت مؤخرا، فضلا عن ضرورة اكمال ادراج مشاريع خطة الزائرين والبنى التحتية وارسالها الى وزارة التخطيط خلال الشهر المقبل لاغلاق ملف الادراجات لهذا العام.

كما وجه المدير العام، باعداد خطة لزيارة ومتابعة المشاريع ميدانيا في عموم المحافظات لوضع الحلول المناسبة للمعوقات التي قد تعترض البعض منها وتسريع انجازها وافتتاحها لتكون في خدمة المواطنين، فضلا عن اكمال المحاور الفنية والتنظيمية (للمؤتمر السنوي الاول لدائرة الطرق والجسور)، الذي من المؤمل اقامته قريبا خلال العام الجاري، واتخاذ الاجراءات الكفيلة لانجاحه وابراز الدور الريادي والنتائج الايجابية الاقتصادية والاجتماعية المتحققة كنتيجة للمشاريع التي انجزتها الدائرة.

الاجتماع تضمن مناقشة تعديل بيان الاوزان المحورية وتعليمات تشغيل محطات الوزن وحسب توجيهات الوزارة، بما يتناسب مع ضوابط الاوزان المحورية في الدول المجاورة التي لها علاقات اقتصادية وتجارية مع بلدنا وتتمتع بنفس الاجواء المناخية.

الاجتماع تضمن كذلك مناقشة مواقف مشاريع (الاشراف، والصيانة، والبرنامج الحكومي، والامن الغذائي، وطرق المرورالسريع) واتخاذ القرارات وابداء الملاحظات الهندسية والفنية والقانونية بشأنها لتسريع انجازها.

مشروع (جسر غزّة)، الرابط بين ضفتي نهر دجلة عند منطقة الزعفرانية و طريق (دورة – يوسفية) للمرور السريع، و هو أول مشاريع الجسور الجديدة فوق نهر دجلة منذ تسعينيات القرن الماضي.

مشروع مجسرات ونفق تقاطع معسكر الرشيد.

مجسر الطوبجي المُكمل لمشروع تطوير تقاطعي الطوبجي والشالجية، إذ سبق ان تم افتتاح مجسر الشالجية نهاية شهر آيار الماضي.

مشروع مجسرات تقاطع (دورة – سيدية).

مشروع انشاء مجسر الطلائع و ربطه بشارع 80 في منطقة البيجية.

أجرى رئيس مجلس الوزراء السيد محمد شياع السوداني، اليوم السبت، “يرافقه وزير الإعمار السيد بنكين ريكاني” ومدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، زيارة ميدانية الى موقع تنفيذ مشاريع؛ توسعة شارع (أبو نؤاس)، وإنشاء جسر الجادرية الجديد، الذي يمتد بطول (7722 م)، بدءاً من متنزه شهداء الكرادة وصولاً إلى مقتربات ساحة النسور، مروراً بجزيرة الأعراس بجانب الكرخ.

تابع سيادته ميدانياً مجسر تقاطع المصافي، ومجسر ربط جسر الطابقين بالجسر المعلق، وإنشاء نفق في تقاطع ساحة أحمد عرابي، ضمن الحزمة الأولى من مشاريع فك الاختناقات المرورية في بغداد.

التقى السيد رئيس مجلس الوزراء بالكوادر الهندسية والعاملين في المشروعين المهمين اللذين تشرف عليهما وزارة الإعمار والإسكان والبلديات والأشغال العامة، واستمع إلى شرح مفصل عن آليات العمل ومساراته، ونسب الإنجاز، والمعالجات السريعة التي اتخذت لمواجهة التعارضات وتحديات العمل.

اطلع السيد السوداني على التقنيات الحديثة التي استخدمت في بناء المجسرات والروافد والمرتكزات الكونكريتية، والتي تمكن من التنفيذ السريع وبأقل قدر من التهديم للمنشآت السابقة في موقع العمل، ووجه سيادته بتهيئة منافذ خدمة للمناطق السكنية التي تمر بها المجسّرات، والتركيز على تسهيل حركة السير في مختلف الاتجاهات.

يتكون المشروع الأول الذي يمتد من شارع (ابو نؤاس)، من 4 جسور، الأول هو (جسر أبو نؤاس) الذي يمتد بطول (1950م)، ويقع الجسر الثاني مقابل بناية البنك المركزي الجديدة، ويبلغ طوله (700م)، فيما يمتد الجسر الثالث (جسر الجادرية الجديد)، بطول (520م) عبر نهر دجلة ليربط منطقة الكرادة بساحة النسور في الكرخ، فيما يمتد الجسر الرابع (جسر القادسية الجديد)، بطول (810 م)، ويتميز بتصميمه الفريد الذي يربط مقتربات الجسور الأربعة معاً في هذا الجسر.

أما المشروع الثاني (ربط جسر الطابقين بالجسر المعلق)، فيتكون من 3 أجزاء رئيسة، يبدأ الجزء الأول من طريق المرور السريع (دورة – يوسفية)، مروراً بتقاطع المصافي، ويتألف من مجسر بطول (485 م) بمسارين.

يمتد الجزء الثاني من جسر الطابقين مروراً بساحة أحمد عرابي (ساحة جسر الطابقين)، وشارع ساطع الحصري، وصولاً إلى حوض نهر دجلة، حيث يعبر الجسر المعلق نحو شارع 14 تموز، ويبلغ طول هذا الجزء (1760م)، ويتميز بعرض( 19.65م)، ما يجعله محوراً رئيسياً في حركة المرور اليومية، ويتضمن الجزء الثالث نفقاً يمتد من شارع جامعة بغداد باتجاه شارع الكرادة خارج، بطول (480 م) وعرض (26 م)، ويحتوي على 3 مسارات لكل اتجاه.

شارفت دائرة الطرق والجسوراحدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة على انجاز مشروع صيانة ممر الذهاب لطريق كوت_ عمارة ، بنسبة انجاز بلغت اكثر من 98%.

طول الطريق يبلغ اكثر من 62 كم، ويعد من الطرق الرئيسة الرابطة بين محافظة ميسان وبغداد وباقي المحافظات وسيسهم إنجازه في الحد من الحوادث المرورية وانسيابية حركة المركبات وتأمين سلامة سالكيه.

اعمال المشروع شملت قشط المناطق المتضررة والتخددات الواقعة على طول الطريق وإعادة اكساءها بطبقة الخرسانة الاسفلتية، سمك 5سم، فضلا عن إعمال تثبيت الأكتاف بالحصى الخابط سمك 10سم.