دائرة الطرق
#عام_الانجازات 🟦 وزير الإعمار السيد #بنكين_ريكاني بحضور مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، يفتتح مشروع النفق رقم 1 أحد مكونات مشروع تطوير ساحة النسور ضمن #الحزمة_الاولى لفك الاختناقات المرورية في بغداد #لن_نتوقف
🇮🇶 _________________________ 🟦 النفق يربط بين شارع الاردن وحي القادسية بطول كلي مع المقتربات يبلغ 520م وبعرض كلي يبلغ 9.2 م، فيما يبلغ عرض مسار المركبات 7.7 م مقسمة على ممرين باتجاه واحد.
🟦 وزير الإعمار السيد #بنكين_ريكاني يتابع ميدانياً الأعمال النهائية للهيكل المعماري الحديدي الخاص بجسر الحرية (الكريعات)، أول جسر للمشاة فوق نهر دجلة ببغداد.
🟦 رافقه في الجولة امين بغداد السيد عمار موسى، ومدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، واللواء جاسم الزبيدي.
🟦 المدير العام، اجرى جولة ميدانية في مقاطع الطريق والمجسرات الواقعة ضمن مساره للوقوف على سير الاعمال ومراحل الانجاز ، موجها بتكثيف الجهود ومضاعفتها لانجاز المشروع وفق المواصفات الفنية المطلوبة والتوقيتات المخطط لها، كما عقد اجتماعا في مقر دائرة المهندس المقيم للمشروع بحضور ممثل الشركة المنفذة والمهندس المقيم.
🟦 طول المشروع الكلي يبلغ 21كم وسيسهم انجازه في فك الاختناقات المرورية وانسيبابية حركة المركبات للزائرين المتوجهين صوب العتبات المقدسة لاسيما اثناء الزيارات المليونية.
🟦 تم تقسيم الطريق الى مقطعين، الاول بطول 12كم ويبدأ من تقاطع الدلة لغاية تقاطع المسيب ذهابا وإيابا، وتضمنت الاعمال فيه تعريض الطريق الحالي ليكون بواقع 20م لكل ممر، فضلا عن اعمال صيانه وتاهيل الطريق القديم وإعادة اكساءه بالطبقة التعديلية والطبقة المحسنة بالبوليمر وتاهيل الجزرة الوسطية.
🟦 طول المقطع الثاني من الطريق يبلغ 7كم ويبدأ من تقاطع المسيب لغاية سيطرة 54 عند مدخل مدينه كربلاء المقدسة وسيشمل تعريض الطريق ليكون 15 م لكل ممر ذهابا وايابا مع تنفيذ جزرة وسطية وطريقين خدميين ذهابا وايابا بعرض 8م،
🟦 المشروع يتضمن انشاء ثلاثة مجسرات على مسار الطريق هي (جسر الدلة بطول 600م بعرض 20م بواقع 8.250 امتار للمسار الواحد مع جزرة وسطية بعرض1م) ، و(مجسر المسيب عند تقاطع المسيب بطول 646م وعرض كلي يبلغ 21م بواقع9م للمسار الواحد) مع مجسر فوقاني عند سيطرة 54 بضمنه استدارة لغرض نقل حركة المركبات من ممر الذهاب رجوعا الى ممر إياب.
🟦 تم اثناء الاجتماع بحث تنفيذ مقترح مشروع لفك الاختناقات المرورية في مركز المدينة ضمن محور طريق ميثم التمار لوضع الالية والدراسات الخاصة به، فضلا عن مراحل تنفيذ مشاريع الطرق والجسور الحالية والمستقبلية ومتابعتها وتعزيز التنسيق والتعاون المشترك بين الوزارة والمحافظة.
الان …. مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم يتابع وضع اللمسات النهائية والاستعدادات الاخيرة لافتتاح مشروع #تطوير_تقاطع_معسكر_الرشيد ، في جانب الرصافة من العاصمة بغداد ضمن #الحزمة_الاولى لمشاريع فك الاختناقات المرزرية ببغداد.
العمل في المشروع تضمن تنفيذ مجسر فوقاني باتجاه واحد بمسارين يربط منطقة بغداد الجديدة بمنطقة الزعفرانية بطول يبلغ حوالي 925م ، وكذلك انشاء نفق يربط منطقة الكرادة بالزعفرانية بطول يبلغ 470م ، للذهاب والاياب بعرض10م لكل جانب.
طول الطريق الكلي يبلغ 21كم، بضمنه ثلاثة مجسرات، وسيسهم انجازه في فك الاختناقات المرورية وانسيبابية حركة مركبات الزائرين المتوجهين صوب العتبات المقدسة، لاسيما اثناء الزيارات المليونية التي تشهد توافدهم من عموم المحافظات.
تم تقسيم الطريق الى مقطعين، الاول بطول 12كم، بممرين للذهاب والإياب، ويبدأ من تقاطع الدلة لغاية تقاطع المسيب، اذ تضمنت الاعمال فيه تعريض الطريق الحالي ليكون بواقع 20م للممر الواحد، فضلا عن اعمال صيانه وتأهيل الطريق القديم وإعادة اكساءه بطبقتين تعديلية وطبقة أخرى محسنة بالبوليمر مع تأهيل الجزرة الوسطية.
طول المقطع الثاني من الطريق يبلغ 7كم ويبدأ من تقاطع المسيب لغاية سيطرة 54 عند مدخل مدينه كربلاء المقدسة وسيشمل تعريض الطريق ليكون بعرض 15م لكل ممر 7م مع انشاء جزرة وسطية وطريقين خدميين للذهاب والاياب بعرض 8م.
المشروع يتضمن انشاء ثلاثة مجسرات على مسار الطريق هي (مجسر الدلة بطول 600م بعرض كلي يبلغ 20م بواقع 8.250م للمسار الواحد مع جزرة وسطية بعرض1م) ، و (مجسر المسيب عند تقاطع المسيب بطول 646م وعرض كلي يبلغ 21م بواقع9م للمسار الواحد) مع مجسر فوقاني عند سيطرة 54 بضمنه استدارة لغرض نقل المركبات من ممر الذهاب رجوعا الى ممر إياب.
🟦 اعمال المشروع شملت قشط واعادة اكساء الجسر والتخطيط وتبديل مفاصل التمدد التالفة بمفاصل جديدة، ورفع المماشي القديمة وعمل مماشي باستخدام الخرسانه المطبوعه بمواصفات حديثة والتكسيه الحجريه وصيانة المقتربات وصبغ الارصفه.
🟦 كذلك صيانة الاجزاء الكونكريتيه المتضررة للجسر متمثله بالدعامات مع اعمال صيانة الهيكل الحديدي من مساند الارتكاز الحديديه وجسم الجسر الحديدي والسياج الجانبي والطلاء وصيانة اعمدة الانارة، مع الحفاظ على الطراز المعماري الخاص بالجسر.
طول الطريق يبلغ 10.5 كم ، ويعد من الطرق الحيوية والستراتيجية في المحافظة، كونه سيسهم في تسهيل انسيابية حركة مرور المركبات بين مركز المدينة والقادمين من طريق الحج البري وقضاء عين التمر، فضلا عن كونه احد الممرات الرئيسة لمركبات الحمل الخاصة بالمواد الانشائية القادمة من مقالع الاخيضر والمناطق القربية منها.
تم قشط المناطق المتضررة من الطريق و معالجة التشققات والتهيئة لإعادة أكساءه بطبقة تعديلية بمواصفات رابطة، ومن ثم فرش طبقة سطحية أسفلتية محسنة معالجة بمادة البوليمر، لاعطائها الديمومة لتحمل المركبات ذات الحمولات الثقيلة.
اجرى مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم ، جولة ميدانية في المشروع لمتابعة سير الاعمال الجارية بفقراته كافة، حيث تستمر الاعمال الكونكريتية والترابية وغيرها من الاعمال مبديا ملاحظاته الفنية والهندسية بشأنها، مؤكدا على ضرورة تكثيف الاعمال لانجاز المشروع وفق التوقيتات المحددة والمواصفات الفنية المطلوبة.
المدير العام عقد اجتماعا موسعا في مقر دائرة المهندس المقيم للمشروع، بحضور الشركة المنفذة والجهة الاستشارية، لبحث مراحل الاعمال المنفذة والتعارضات التي تعيق سير العمل في المشروع ووضع الحلول المناسبة لها بالتنسيق مع الجهات المعنية.
يتضمن العمل في المشروع ربط منطقة الكرادة في جانب الرصافة، مع ساحة النسور في جانب الكرخ من خلال اربعة جسور كونكريتية، الجسر الاول موازيا لشارع ابو نؤاس على شاطئ نهر دجلة باتجاه واحد، بطول 1950 متراً، والجسر الثاني يقع مقابل بناية البنك المركزي الجديدة بطول 873مترا وعرض 11.5م باتجاه واحد، مع جسر كونكريتي ثالث على نهر دجلة بطول 520 متراً وعرض 20 مترا بأتجاهين.
ويتضمن المشروع كذلك انشاء جسر رابع يربط جزيرة الأعراس بمقتربات ساحة النسور، مرورا بمنطقة القادسية بطول 891م متراً وعرض 19مترا بأتجاهين، ️كما يشمل مشروع توسعة طريق أبو نواس لربط الجسور الاربعة بطرق ارضية تقليدية مع المقتربات بطول يبلغ حوالي 3800م.
طول المشروع الكلي يبلغ 7720م بضمنه استدارات للصعود والنزول في منطقة القادسية عدد 2 واستدارة ثالثة قبل مقتربات ساحة النسور.
دائرة الطرق والجسور: اعادة افتتاح الممر الايمن لجسر الاعظمية امام حركة سير المركبات بعد انجاز اعمال صيانته وتأهيله.
اعمال الصيانة شملت قشط واعادة اكساء الجسر واستبدال مفاصل التمدد والتأثيث بالعلامات المرورية والتخطيط وصيانة اعمدة الانارة والاسيجة الوقائية والبشرية ، وصيانة دعامات الجسر واعمال المقرنص وصبغ الهيكل الحديدي للجسر.
