حققت الملاكات الفنية والهندسية لدائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات والاشغال العامة، نسب انجاز متقدمة من اعمال مشروع انشاء الممر الثاني لطريق (بدرية_باعذرا) مع صيانة الممر القديم للطريق في محافظة نينوى، بنسبة انجاز تجاوزت 80%، ضمن مشاريع الدائرة لخطة الامن الغذائي.
طول الطريق يبلغ اكثر من 21كم، ويعد من الطرق المهمة والستراتيجية في المحافظة كونه يربط مدينة الموصل باقضية المحافظة، ما يسهم بانسيابية حركة المركبات والحد من الحوادث المرورية.
يشمل العمل في المشروع اكساء الطريق بطبقات الاسفلت الثلاثة بضمنها الطبقة المعالجة بمادة البوليمر مع تنفيذ قناطر متنوعة، ونصب حواجز كونكريتية (نيوجرسي) في الجزرة الوسطية، فيما تضمن العمل في الممر القديم صيانة وقشط الاجزاء المتضررة مع أعمال الإكساء والتخطيط والتاثيث وتثبيت الاسيجة الوقائية وانشاء ممرات للتسارع والتباطئ والاستدارت النظامية.
باشرت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات والاشغال العامة، وضع اللمسات النهائية لانجاز مشروع صيانة جسر النعمانية الكونكريتي في محافظة واسط، بنسبة انجاز فعلية بلغت اكثر من 96%.
تم اكمال اعمال اكساء سطح الجسر ومقترباته بالطبقة النهائية المحسنة بالبوليمر، والمباشرة باعمال تخطيط الجسر بالاصباغ الحرارية وتأهيل المماشي الجانبية وطلاء الكربستون وصيانة السياج الحديدي للجسر استعدادا لافتتاحه قريبا.
طول الجسر الكلي مع المقتربات يبلغ (1100) م وعرضه 9م، وهو من الجسور الحيوية المهمة في المحافظة، وشمل العمل فيه رفع الفضاء الملاحي المتحرك واستبداله بفضاء ثابت، وإعادة اكساءه بطبقة سطحية محسنة بالبوليمر، والتخطيط وصيانة مفاصل التمدد ، ومعالجة الدعامات الكونكريتية، ومن المؤمل اكمال اعمال المشروع خلال الشهرين المقبلين.
أكدت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، ارتفاع نسب انجاز مشروع توسعة طريق كوت – بغداد الى 86%، وهو من اهم الطرق الستراتيجية التي تربط العاصمة بغداد بالمحافظات الوسطى والجنوبية، الذي من المؤمل انجازه خلال العام الجاري.
يبلغ طول الطريق (120)كم لممري الذهاب والإياب، حيث تمت توسعته ليصبح عرضه الكلي (12)م، للحصول على اعلى درجات السلامة والأمان، مع انشاء مجسرين بطول 72م لكل مجسر، الاول عند مدخل ناحية الاحرار، والثاني عند مدخل قضاء النعمانية.
تم انجاز حوالي 112كم من اصل 120كم من اعمال الاكساء بطبقة الاسفلت السطحية المحسنة بالبوليمر، فيما بوشر باعمال التخطيط لحافتي الطريق الخارجية والداخلية لممر الذهاب، مع مواصلة الاعمال بوتيرة متسارعة لانجاز المتبقي من اعمال الاكساء لممر الإياب واعمال المجسرين الواقعين على مسار الطريق.
المشروع يُنفذ باشراف دائرة الطرق والجسور، عن طريق شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية، واجراء الفحوصات المختبرية في المركز الوطني للمختبرات الانشائية، التابعين للوزارة.
حققت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات والاشغال العامة، مراحل متقدمة من اعمال مشروع انشاء الممر الثاني لطريق الطارمية مدخل (بغداد – الموصل) بنسبة انجاز بلغت حوالي 61%.
يتضمن المشروع انشاء طريق (ممر ثاني) محاذي للممر الأول بطول يبلغ 13كم وعرض 8.25 م، وجزرة وسطية بعرض (3) م، مع انشاء تعلية ترابية وتطويل القناطر الانبوبية والصندوقية والفرش بطبقتين من الحصى الخابط والاكساء بثلاث طبقات مزيج قيري (اساس ورابطة وسطحية)، مع تخطيط الطريق وانشاء الاستدارات النظامية.
شركة حمورابي العامة التابعة للوزارة المنفذة لاعمال المشروع تواصل اعمالها بوتيرة متسارعة ضمن المقاطع المتاحة من مسار الطريق، حيث اكملت تبليط اكثر من 6.5كم من الاكساء بطبقة الأساس القيري، سمك 10سم، تزامنا مع قرب اكمال اعمال القناطر بانواعها.
انجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات والاشغال العامة مشروع صيانة الممر الثاني لطريق مفرق غماس _تقاطع غماس انشاء الممر الثاني في محافظة الديوانية
طول الطريق يبلغ 12كم، ويعد من الطرق الستراتيجية المهمة الرابطة بين المحافظات الجنوبية ومحافظة النجف الاشرف مرورا بمحافظة الديوانية، فضلا عن كونه يربط قضائي الحمزة وغماس بقضاء الشامية، وسيسهم انجازه بتخفيف الزخم المروري وتقليل الحوداث المرورية.
العمل في المشروع تضمن قشط الطريق بالكامل بسمك 5سم بمساحة 84000م2 وإعادة اكسائه بطبقيتن (رابطة وسطحية) مع اعمال التاثيث والتخطيط بالاصباغ الحرارية وتثبيت أعمدة الانارة.
ترأس مدير عام دائرة الطرق والجسور المهندس حسين جاسم كاظم، اجتماع اللجنة الاستشارية الخامس للعام الجاري 2024، بحضور أعضاء اللجنة من الملاك المتقدم في الدائرة، لأستعراض ومناقشة مراحل انجاز مشاريع فك الاختناقات في العاصمة بغداد والمشاريع الموكلة للدائرة في عموم المحافظات، فضلاً عن بحث الفقرات المدرجة على جدول الاعمال.
المدير العام استهل الاجتماع، بالتاكيد على اهم مقرارات اجتماع هيئة راي الوزارة الاخيرة، ومن اهمها الاسراع في انجاز البريد اليومي وفق اليات مناسبة وعدم الاعتماد على المخاطبات الروتينية في تداول البريد الداخلي للدائرة واتخاذ الاجراءات العاجلة بشأنها من قبل الاقسام المعنية دون تاخير، لا سيما الكتب الرسمية العائدة للوزارة والجهات العليا.
السيد المدير العام، اكد على اهمية اعداد المواقف الدقيقة لمشاريع الاشراف والصيانة وتحديد اوامر الغيار وكلف المشاريع وتأشير المعوقات والتحديات التي تعترضها لوضع الحلول العاجلة بشأنها من قبل اصحاب القرار والاقسام المعنية.
وجه المدير العام، قسم التخطيط الستراتيجي باجراء الاحصائيات اللازمة لمشاريع الطرق والجسور المنجزة وبيان مدى اهميتها والخدمة التي قدمتها للمواطنين واثرها الايجابي من الناحية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية وتحديث بياناتها، فضلا عن اعداد الاحصائيات الدقيقة لما تحتاجه شبكة الطرق من مشاريع جديدة بالتنسيق مع الاقسام المعنية.
كما وجه السيد المدير العام بالتهيئة والتحضير لاعداد المؤتمر السنوي الاول للطرق ومؤتمر السلامة المرورية واعداد محاور وتوصيات يتم تحديثها ومناقشتها سنويا، مؤكدا على اهمية الالتزام بالامور التنظيمية لعمل الدائرة ومن اهمها التزام الموظفين والمراجعين بارتداء الباجات التعريفية الخاصة بهم اثناء الدوام الرسمي.
الاجتماع تضمن كذلك استعراض مشاريع فك الاختناقات المرورية في جانبي الكرخ والرصافة ببغداد بصورة مفصلة وتحديد توقيتات ثابتة لافتتاح مشاريع جديدة سيتم انجازها قريبا ، فضلا عن مناقشة مواقف مشاريع (الاشراف، والصيانة، وطرق المرورالسريع) واتخاذ القرارات وابداء الملاحظات الهندسية والفنية والقانونية بشأنها.
أنجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والاسكان والبلديات والاشغال العامة، مشروع صيانة جسر الجوابر الحديدي المحاذي لطريق (بصرة_عمارة) بقضاء القرنة في محافظة البصرة .
طول الجسر مع المقتربات يبلغ 380م، حيث يربط مناطق شرق دجلة بطريق بصرة_عمارة ويخدم أهالي القرى والارياف والمناطق الزراعية الواقعة ضمن منطقة الجوابر، كما يسهم في انسيابية تنقل حركة المركبات ونقل المحاصيل الزراعية.
اعمال المشروع تضمنت صيانة دعمات الجسر واستبدال المقاطع الحديدية المتضررة وقلع المناطق المتضررة وتنفيذ اعمال الصفائح الحديدية الساندة للمقتربات الترابية من الجهتين وإعادة طلاء الجسر والاكساء بطبقات الحجر والاسفلت وفق احدث المواصفات الفنية المطلوبة.