طول الطريق يبلغ 14كم، بعرض11.5م ويعد من الطرق الحيوية المهمة الرابطة بين المحافظات الوسطى والجنوبية مع المحافظة، ومحافظتي كربلاء المقدسة والنجف الاشرف، ويُسهم إنجازه في تسهيل انسيابية حركة المركبات وتقليل الحوادث المرورية.

تضمن العمل في المشروع قشط الطريق والاكساء بطبقة اسفلتية سطحية معالجة بمادة البوليمر، والتخطيط، واستبدال السياج الوقائي بسياج كونكريتي (نيوجيرسي)، واستبدال مفاصل التمدد للجسور الفوقانية وتثبيت السياج الحديدي للجسور.

🟦 نظمت الدائرة الفنية / قسم البيئة والسلامة المهنية بمقر وزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، الاجتماع الدوري الذي عُقد في مقر دائرة الطرق والجسور ببغداد، بمشاركة مسؤولي شُعب السلامة في تشكيلات الوزارة كافة.

🟦 الاجتماع ناقش سبل تعزيز إجراءات السلامة والصحة المهنية، ورفع كفاءة الأداء الميداني، فضلاً عن تعزيز التنسيق مع الجهات القطاعية، بما يواكب متطلبات العمل في المشاريع والمواقع التنفيذية.

🟦 الاجتماع بحث عددً من المحاور، أبرزها اعتماد حزمة من الإجراءات الاحترازية لمواجهة تحديات فصل الصيف في مواقع العمل، بما يضمن حماية الموارد البشرية والمادية، إلى جانب متابعة ملفات البيئة والتغير المناخي ضمن قطاعات الإسكان والمباني والبنى التحتية.

🟦 جرى استعراض آليات رقابية حديثة، واعتماد استمارات تخصصية لمتابعة ملفي التلوث البيئي والحد من آثار التغير المناخي.

🟦 استهلّ المدير العام الاجتماع بكلمة ترحيبية بأعضاء اللجنة، والمستشار القانوني (عامر حماد عبد حمادي) بمناسبة تكليفه بمهام قسم الشؤون القانونية في الدائرة، متمنيًا له التوفيق والنجاح في أداء مهامه، مؤكدا أهمية الاستمرار في الالتزام بتطبيق توصيات المجلس الوزاري للاقتصاد المتضمنه ضغط النفقات وتعظيم الإيرادات، وتقديم المقترحات بشأنها، مشيرًا إلى عدد من الفرص الممكن استثمارها بهذا الشأن.

🟦 شهد الاجتماع استعراض الفقرات الواردة في محضر الاجتماع السابق والإجراءات المتخذة، فضلًا عن مناقشة مواقف مشاريع الإشراف، والبرنامج الحكومي، والأمن الغذائي، وأعمال الصيانة، والطرق السريعة، ومشاريع فك الاختناقات المرورية في بغداد، مع الاطلاع التفصيلي على نسب الإنجاز ومواقف العمل، واتخاذ القرارات اللازمة وإبداء الملاحظات الهندسية والفنية والقانونية بشأنها.

🟦 شدّد المدير العام على ضرورة تفعيل الإجراءات الخاصة بإزالة التجاوزات والمشوهات، القائمة والمستحدثة، بأشكالها كافة من جميع مقاطع #طريق_المرور_السريع_رقم1، ومتابعة ورصد أي حالات تجاوز جديدة ومنعها فورًا، بالتنسيق مع قسم حماية الطرق الخارجية التابع لوزارة الداخلية، من اجل توفير بيئة مرورية آمنة، وضمان الحفاظ على الطريق وسلامة مستخدميه.

🟦 تضمن الاجتماع كذلك استعراض واقع عمل محطات الوزن المحورية الموزعة في عموم المحافظات، بالتزامن مع إدخال ما يقارب (60) محطة وزن حيز الخدمة الفعلية وتوفير متطلبات تشغيلها، مع التأكيد على الشركات الاستثمارية المشغّلة بضرورة الإسراع في إنجاز بقية المحطات وإدخالها ضمن المنظومة المتكاملة، حفاظًا على شبكة الطرق والحد من تضررها.

انجزت دائرة الطرق والجسور احدى تشكيلات وزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة، اعمال المشروع الذي يبلغ طوله 4.5كم بعرض 8.50م، ضمن موقع سيطرة الصقور، أحد أهم المداخل المرورية على طريق المرور السريع، غرب العاصمة بغداد، ويُعد من المشاريع الحيوية المهمة، كونه يسهم في تنظيم حركة مرور المركبات ذات الأحمال الثقيلة المتكدسة عند سيطرة الصقور وفك الاختناقات المرورية فيها ، فضلا عن تحسين انسيابية المرور بين محافظة الأنبار والعاصمة بغداد، وباتجاه مداخل مدينة بغداد كافة.

العمل في المشروع تضمن فرش وحدل الطبقات الترابية والحجر المكسر بتدرجات فنية محسوبة تضمن استقرار التربة وتحملها للأحمال الثقيلة، وصب وتسليح المقطع الخرساني للطريق، فضلا عن انشاء قنطرتين الأولى مخصصة لتمرير خدمات (الكهرباء والماء والاتصالات) والثانية مخصصة لتصريف مياه الامطار وتأمين مرور المياه عبر القناة الإروائية، وكذلك اعمال حفر ساقية تصريف مياه الأمطار، والقناة الإروائية المعلقة التي تخدم المناطق الزراعية على جانب الطريق.

طول الطريق الكلي لممر الذهاب القديم يبلغ 63كم، ابتداءا من مجسر بدرة على الطريق الحولي وينتهي عند الحدود البلدية لقضاء بدرة، وسيُسهم انجاز صيانته في رفع مستويات السلامة والأمان وتسهيل حركة نقل المسافرين والزائرين والتبادل التجاري بين البلدين (العراق_ايران)؛ كونه يربط المحافظة بمنفذ زرباطية الحدودي الذي يشهد توافد اعداد كبيرة من الزائرين، لا سيما اثناء الزيارات المليونية.

نسبة انجاز المشروع بلغت 85%، تزامنا مع تقدم اعمال الاكساء الاسفلتي بالطبقة السطحية المحسنة بمادة البوليمر بطول 25كم، ومواصلة اعمال تثبيت الاكتاف الجانبية (الداخلية والخارجية) للطريق بمادة الحصى الخابط، وغيرها من الاعمال المتاحة في المشروع.

🟦 شارفت دائرة الطرق والجسور التابعه لوزارة الاعمار والاسكان والبلديات العامة، على انجاز مشروع صيانه طريق السلام _ اصلاح بطول 15كم، الذي يُعد من الطرق المهمه والحيوية كونه يربط ناحية السلام في محافظة ميسان بقضاء الاصلاح في محافظة ذي قار.

🟦 العمل في المشروع وصل الى مراحله الاخيرة بنسبة انجاز بلغت 96%، وتم افتتاحه امام حركة سير المركبات، حيث تم الانتهاء من اعمال اكساء الطريق بطبقتي الاسفلت (التعديلية والسطحية المحسنة بمادة البوليمر)، مع تعريض وتثبيت الاكتاف والمتبقي اعمال التخطيط، فضلا عن انشاء جسر الشطانية بطول 50م وصيانة جسر البطاط الحديدي بطول 200م ضمن مسار المشروع.

🟦 تم تنفيذ اعمال المشروع باشراف دائرة الطرق والجسور عن طريق شركة حمورابي العامة التابعتين لوزارة الاعمار والإسكان والبلديات العامة.

يعد المشروع من الطرق الستراتيجية المهمة؛ كونه مكملا للمرحلة الاولى مشروع طريق (القاسم – شوملي) ، لربط محافطة النجف بطريق المرور السريع، اذ سيسهم انجاز المشروعين في استيعاب الحركة المرورية وضمان انسيابيتها بشكل إمن وتقليل الزخم الحاصل على الطرق المحلية الرابطة مع المحافظات المجاورة لمدينة النجف الاشرف وتنشيط الحركة التجارية واختصار الوقت والكلفة، فضلا عن كونه يخدم العديد من المدن والقرى والاقضية التي يمر بها.

طول الطريق يبلغ 30كم ويتضمن العمل فيه تأهيل وتوسعة محور طريق (الكفل-القاسم)الحالي من 7.5 ليصبح بعرض 12م مع انشاء ممر ثاني جديد بعرض 12م، تفصلهما جزرة وسطية بعرض 6م، ليكون العرض الكلي للطريق مع الاكتاف والتساريح الجانبية 40م، كما يتضمن المشروع انشاء 7 جسور وتقاطعين مجسرين احدهما عند تقاطع طريق كفل_قاسم مع طريق نجف_بابل والاخر عند تقاطع المعامل مع انشاء اكثر من 50 قنطرة متنوعة.

تستمر اعمال المشروع بوتيرة متسارعة في فتح مسار الممر الثاني للطريق، بضمنها الاعمال الترابية ورش وحدل الارض الطبيعية واجراء المسوحات وجرد المغروسات والمشيدات واعداد الكشوفات بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة.