بالنظر لاهمية مشروع تاهيل وتطوير مدخل بغداد ( كوت ـ بغداد) تفقدت ا لسيدة وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة المهندسة نازنين محمد وسو..

صحبة المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور سير العمل في مشروع مدخل

كوت / بغداد ( بسماية ) وابدت عددا من التوجيهات التي من شأنها رفع وتيرة العمل وحل المعوقات التي تواجه عمل الشركة في المشروع..

ويتضمن العمل .. تعريض الطريق الرئيسي وفتح طريقين خدميين من الجانبين بالاضافة الى تقاطعات لمداخل المناطق المتاخمة للطريقين بالاضافة الى عدد من الجسور الكونكريتية وجسور المشاة ..كما يتضمن العمل القناطر بانواعها واعمال الجزرة الوسطية والاسيجة والتخطيط والاكتاف والارصفة ..

حيث باشرت اليوم شركة ستراكو اعمال فرش طبقة الاسفلت الاساس بعد اتمام طبقات الحصى الخابط

تحقيق نسبة انجاز 36% في مشروع تعريض وتأهيل الطريق العام الكوت /بغداد في محافظة واسط بطول 120 كم \مرحلة اولى بطول 60 كم من سيطرة الكوت تجاه بغداد

يتضمن العمل في المشروع حفر أكتاف الطريق من الجهه اليمنى للممرين (الذهاب والاياب)وتهذيب الانحدارات والتساريح الجانبية مع فرش وحدل الطبقات الترابية والحصى الخابط بعرض 5,70 متر لممر الذهاب و 5,20 م لممر الأياب وبعمق 67 سم لتعريض الطريق , وفرش طبقتي الأسفلت (الاساس 15سم و الرابطة 7سم)ثم يتم قشط كامل عرض الطريق الحالي وللممرين بأستثناء المناطق التي تم أكساؤها مؤخرا , ومن ثم يتم فرش الطبقة السطحيه 5سم لكامل عرض الطريق 12 مترا وللممرين باستخدام مضافات الاسفلت لتحسين خواص الطبقة ومقاومة التخـد د ..

ويتم فرش طبقات الحصى الخابط للأكتاف الخارجية بعرض 3متر للممرين بالاضافه الى انشاء منافذ تصريف مياه الامطار في الجزرة الوسطية الى خارج جسم الطريق باستخدام الانابيب الكونكريتية قطر 60 سم تحت الطريق ..

ويتضمن العمل كذلك تحويل مجرى الانهر والقنواة بقناطر أنبوبية مختلفة الاقطار وقنطرة ارامكو مفردة قطر 3 متر مع نصب الاسيجة بانواعها وتخطيط الطريق ونصب العلامات المرورية بانواعها (ارشادية ,تحذيريه ,تنظيمية )مع صب مناطق السيطرات الامنية الثابتة عللى الطريق في الاتجاهين بالاضافة الى انشاء استدارات نظامية على الطريق العام عدد 6,والتحويلات المؤقتة و6 جسور للمشاة

بالاضافة الى انشاء عدد من التقاطعات المجسرة (الاحرار,النعمانية ,الدبوني) والعمل مستمر باعمال القناطر حيث انجزت 160 قنطرة من مجموع 200 قنطرة ,اعمال فرش طبقة الاسفلت الرابطة لمسافة 30 كيلو متر .. ومن المؤمل المباشرة باعمال فرش الطبقة السطحية خلال الشهر الحالي ..وينفذ العمل من قبل شركة حمورابي العامة احد تشكيلات الوزارة وباشراف الكادر الهندسي في الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور واسط ..

ونهيب باخواننا سالكي الطريق بتوخي الحذر وتخفيف السرعة لكون الطريق تحت الانشاء

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور ..

تحقيق نسبة انجاز 95%في مشروع اعادة اعمار وتاهيل جسر الكوير الكونكريتي في نينوى ..ضمن تخصيصات قرض بنك التنمية الالماني وباشراف شركة دورش العالمية ..

ويربط الجسر محافظة نينوى بالمناطق الشمالية .. وقد تضررت عشر فضاءات نتيجة الاعمال الارهابية .. احيل الى شركتي نبض الرافدين والبعد الرابع للتنفيذ

.. وينفذ الجسر بكلفة 4,900 مليون يورو ..تم انجاز صب الفضاءات العشر المتضررة .بالاضافة الى انجاز اعمال فرش طبقة الاسفلت لمقتربات الجسر بطول 600 متر وفرش طبقة الاسفلت للجسر ,

وانجاز اكثر من 60% من اعمال تثبيت مفاصل التمدد,مع تصليح الاجزاء المتضررة من السياج الحديدي وصبغه .. ويستمر العمل في تثبيت مفاصل التمدد المتبقية ..

والعمل جار باعمال تنصيب الاعمدة الكهربائية للجسروصبغ الكربستون وسيتم المباشرة باعمال التخطيط بالاصباغ الحرارية بالاضافة الى تثبيت الاسيجة الوقائية ومن المؤمل انجاز اعمال الجسر بالكامل نهاية الشهر الحالي

صرح المهندس حسين جاسم كاظم مدير عام دائرة الطرق والجسور ..

بتوجيهات وزير الاعمار والاسكان والبلديات العامة .. المهندسة نازنين محمد وسو

و للسيطرة على الحمولات الخاصة بالشاحنات والمحافظة على الطرق والجسور من الاضرار التي تحصل نتيجة الحمولات الزائدة .. وعدم التزام سائقيها بالحمولات المخصصة لشاحناتهم ..

سيتم تشغيل محطة وزن المنصورية ( دلي عباس) من قبل الكوادر الهندسية والفنية في مديرية طرق وجسور ديالى اعتبارا من يوم غد الثلاثاء 21/6 ..

تمهيدا لتشغيل محطات الوزن في المحافظات كافة ..

بعد انجاز اعادة تاهيل 25 كيلو متر من طريق العظيم ـ الخالص ..

يستمر العمل في مشروع اعادة تاهيل طريق الخالص ـ عظيم الجزء ب بطول 25 كيلو مترا على طريق بغداد ـ كركوك بكلفة 10,499 مليون دولار وينفذ من قبل شركتي رياض الفراتين واعمار البادية .. وبتخصيص من قرض البنك الدولي الطارئ لاعادة اعمار المناطق المحررة.

تم قلع المناطق المتضررة من الطريق ومعالجة وقشط الطريق وفرش طبقة الاسفلت الرابطة ولكامل الطريق ..وتم انجاز اعمال انشاء 63 قنطرة و63 مانهول , مع انجاز قشط منطقة السيطرة الاولى وفرشها بالاسفلت وانجازتعريض السيطرة الثانية لمسافة 1900 متر وصبها بالخرسانة المسلحة لمرور الشاحنات وممرين للعجلات .. وكذلك تسليح وصب 3 جسور على الطريق .. والعمل مستمر بجهود كبيرة لا نجاز الطريق بالمواصفات الفنية المطلوبة حيث بوشربفرش طبقة الاسفلت السطحية المعالجة بالبوليمير ولمسافة تتجاوز 9 كيلو متر .. كما تم تخطيط الطريق لمسافة 4 كيلو متر وتثبيت الاكتاف لمسافة 9 كيلو متر ..

ويتضمن العمل ايضا التاثيث ( التخطيط بالاصباغ الحرارية , الاسيجة , العلامات المرورية)

ويتم الاشراف على تنفيذ المشروع من قبل الكادر الهندسي في الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور ديالى . وبلغت نسبة انجاز المشروع 88%