ضمن خطة الوزارة بانشاء طرق حولية لكافة المحافظات لتخفيف الزخم المروري الحاصل في مراكز المحافظات وللحفاظ على الطرق والجسور الداخلية من الاضرار نتيجة الاحمال الثقيلة .للشاحنات الكبيرة..

تشرف الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور ذي قار على تنفيذ مشروع انشاء مقتربات جسر شمال الناصرية ويعتبر المرحلة الثانية من مشروع انشاء جسر شمال الناصرية

وتتضمن الاعمال انشاء طريق بممرين بطول 9,600 كيلو متر مع تنفيذ قناطر انبوبية مختلفة الاقطار ومانهولات عدد 25 والمباشرة باعمال فرش طبقة الاسفلت الرابطة سمك 7 سم , وانشاء جسر على المصب العام حيث تم صب سطح الجسر بطول 216مترا بواقع 9 فضاءات من اصل 10 فضاءات بالاضافة الى تركيب واجهات الجسر لمسافة 100 متر وصب الارصفة بطول 50 مترا مع صب المقترب بطول 300 متر .ط كما تم نصب كربستون للجزرة الوسطية لاربع فضاءات وصب عددا من الجسور العرضية ومساند الارتكاز ..وانجاز مجسرين الحديدي بطول 54 مترا والثاني كونكريتي بطول 24 مترا( على نهر الوفاء ) ما عدا فقرات فرش الاسفلت والمماشي والتاثيث ..

ومجسر عند تقاطع الجبايش .. تم انجاز اعمال 7 فضاءات بطول 168 مترا من اصل 393 مترا وتم تجهيز الروافد الحديدية بعدد 42 رافدة ..بالاضافة الى صب 7 جسور عرضية مع صب المقترب الغربي للجسر ..

كما يتضمن انشاء تقاطعين دائريين .( تقاطع الجبايش والمنصورية )

الطريق يربط شمال الناصرية بغربها ويربط مع طريق المرور السريع رقم /1

وصلت نسبة انجازه الحالية73% وينفذ من قبل شركة المعتصم العامة للمقاولات الانشائية احد تشكيلات الوزارة وبكلفة 25مليار دينار .

دائرة الطرق والجسور ومن خلال كوادرها الهندسية والفنية في الشعبة الاتحادية لمديرية طرق وجسور بغداد تشرف على اعادة تاهيل وصيانة جسر ذراع دجلة الكونكريتي في بغداد

نتيجة لتضرر الجسر ومقترباته مما يؤثر على سلامة سالكي الجسر.. ولاهميته كونه يربط المحافظات الشمالية بمحافظة بغداد تمت المباشرة باعمال صيانة وتاهيل الجسر مع مقترباته وتضمن العمل فيه

قشط وقلع طبقات الاسفلت للمقتربات بطول 750 مترا ( جانبي الجسر ) وقشط طبقة الاسفلت لسطح الجسر , تكسير سطح الجسر والمماشي , رفع اعمدة الانارة والاسيجة ومفاصل التمدد الحديدية , تجهيز وتثبيت المكتفات العرضية الحديدية للفضاءات المتضررة , تقوية الروافد للفضاءات المتضررة من الجسر , معالجة الهيكل الحديدي لاسفل الجسر بالكامل بالعصف الرملي واعادة الصبغ للهيكل الحديدي , صب خرسانة مسلحة لمقترب الجسر جهة الاياب ( جهة بغداد)

وسيتم تجهيز ونصب مفاصل التمدد , بالاضافة الى الاسيجة ومشبكات ومنظومة تصريف المياه , اعادة تثبيت الاعمدة الكهربائية وتعويض المتضرر ,

فرش طبقات الاسفلت الاساس والرابطة والسطحية للمقتربات وفرش الطبقة السطحية المعالجة بالبوليمير لسطح الجسر , كما سيتم حدل وتثبيت الاكتاف وتثبيت قطع كونكريت جاهزة للجزرة الوسطية للمقتربات وتثبيت الاسيجة بانواعها مع تخطيط المقتربات والجسر ..

بعد انجاز جسر على نهر دجلة وممر ثان لمدخل الصويرة بطول 12 كيلو مترا وتوقف العمل عام 2015 بسبب الحرب ضد الزمر الارهابية

يستمر العمل في مشروع الممر الثاني لمدخل الصويرة / التقاطع المجسر احد فقرات المشروع من قبل شركة حمورابي العامة للمقاولات الانشائية احد تشكيلات الوزارة ..وباشراف الشعبة الاتحادية لدائرة الطرق والجسور في واسط

حيث تم انجازاعمال التسليح والقالب والصب للمجسر( طول 38 متر) على طريق بغداد ـ كوت بعد تنصيب الروافد العشرة المتكون منها المجسر , كما تم انجاز الاعمال الترابية والحصى الخابط والاعمال الكونكريتية مع فرش طبقة الاسفلت االاساس للرمبات ..

بالاضافة الى تعريض الطريق تجاه الصويرة ..

كما تم انجاز صب الاجزاء المتبقية من الجدران الساندة بعد اتمام عملية سحب الدكت الخامس للروافد المنصبة .. انجاز صب المماشي للتقاطع المجسر مع تنصيب السياج الحديدي واعمدة الانارة واكساء الطبقات الاسفلتية ( الطبقة السطحية معالجة بالبوليمير ) للرمبات الثلاث المرتبطة بالتقاطع المجسر .. ومنحنيين اثنين

تجاوزت نسبة انجاز المشروع 93%