يستمر العمل في مشروع انشاء طريق الحج البري (المرحلة الاولى) بكلفة33 مليار دينار ويتضمن العمل في المشروع انشاء طريق بطول 50 كيلو متر وتضمن العمل تنفيذ الاعمال الترابية والدفن بالتربة الصالحة على شكل طبقات سمك الطبقة الواحدة 20 سم مع فرش وحدل طبقتين من الحصى الخابط سمك محدول 36 سم وبعرض 9 متر , فرش طبقتي الاساس من الحجرالقيري سمك كلي محدول 16 سم وبعرض 8,48 متر , فرش الطبقة الرابطة من الاسفلت الكونكريتي لمسافة 12,5 كيلو متر سمك محدول 8سم وبعرض 8,12 متر بعد رش طبقة التاك كوت والعمل مستمر بتجهيز مقاطع من الطريق لغرض فرش طبقة الاسفلت الرابطة,ثم فرش الطبقة السطحية بسمك محدول 6سم وبعرض 8 متر بعد رش طبقة التاك كوت , فرش وحدل وتثبيت الاكتاف بطبقة من الحصى الخابط سمك 15 سم وبعرض 2,25 متر من كل جانب , كما يتضمن انشاء القناطر الانبوبية والصندوقية بانواعها حيث تم انجاز 55 قنطرة من اصل 94 قنطرة ثم التخطيط ونصب اسيجة الحماية والعلامات المرورية بانواعها .. ويتضمن العمل ايضا في المرحلة الاولى تنفيذ جسر كونكريتي يتكون من 12 فضاء في منطقة وادي حسب .. بلغت نسبة انجاز المرحلة الاولى 56% .. ويعتبر هذا الطريق اقصر الطرق الرابطة بين العراق والمملكة العربية السعودية ..ويتيح للطرفين امكانية التبادل التجاري والسياحي وكذلك استفادة العراق وتعزيز امكانياته بالتبادل التجاري بينه وبين دول العالم بالاستعانة بالمنافذ البرية والبحرية والجويه الدولية لدى المملكة العربية السعودية .. وتكمن اهمية الطريق ايضا مروره بمناطق المقالع وبالامكان اقامة المشاريع الصناعية العملاقة ( معامل الاسمنت والطابوق والجص والبورك بالاضافة الى الصناعات الكيمياوية ) وهنالك العديد من الثروات والمعادن في هذه المنطقة .. كما يمكن اقامة المشاريع الزراعية والمناطق السياحية والاثرية والمشاريع السكنية الاستيطانية , كما يؤمن السيطرة على المناطق الحدودية من قبل القوات الامنية . وينفذ الطريق باشراف الكادر الهندسي في الشعبة الاتحادية في مديرية طرق وجسور النجف الاشرف.